更好更安全地驾驶摩托车第十一篇

安全骑行第十一篇！德国专业摩托骑行特刊--更好、更安全的驾驶摩托车之十一 特殊路面骑行

在众多骑士中有不少人是所谓的“好天气骑士”。这样的车友，认为刮风下雨，骑行的危险系数较高，因此往往都避免骑行。这样的看法确实没什么大错，但是Motorrad想提醒包括这样的“好天气骑士”在内的所有摩托车骑士，其实哪怕在平坦的干燥的柏油路面上骑行也一样危机四伏。因为并不是所有的路面状况都能提供理想的抓地力，那些容易打滑的“障碍物”也时不时会出现在路面上。在炎热的夏天毒辣的太阳照射下，沥青路面都有可能会变得像冰面一样滑，给骑士带来意想不到的危险。

ABS系统是在湿滑路面上刹车的最佳拍档。季节上来说，到了深秋骑行就必须特别的小心。因为湿滑的路面使骑士征服每一个弯道都比以往来的更加困难，早上经常出现的薄雾也会大大影响骑士的视线。在这样的情况下，只有保持头脑出奇清醒的同时身体保持放松才能更好的应对挑战。要学会目视前方的同时利用眼角来观察较近的路面上可能有的障碍并及时避开。当然，在一些路况较差的路面上通过站立姿势骑行也能更好的掌握整车的平衡性。

弯道骑行的关键就在压弯上。哪怕是到了雨天，只要摩托车得到正确的设定，骑士掌握娴熟的技巧，在湿滑的弯道上骑行一样可以乐趣无穷。但这一切的基础就在于骑士必须穿着防水的骑行服。想象一下，如果是不防水的骑行服，全身湿了以后的骑士怎么还能全身心的投入到骑行中去呢？这一情况下，犯错误的机率大大上升，但是在雨天要立即纠正一个骑行中的错误又是谈何容易呀。

轮胎的抓地力在湿滑路面上的反应会成倍的减少，因此压弯的角度也要比在干燥路面上小不少。除此之外，在湿滑路面上的刹车距离也会加长许多。就凭这两点，雨天时骑行有时甚至可以成为一场令人心惊胆战的恐怖电影。而且路面的情况有时从远处很难正确判别，有时只能真的靠近或者行驶上去了才知道真正的情况。经常会发生的现象时，在远看像镜子平滑的路面上的实际抓地力出奇的好，而在远看凹凸不平的路面上却异常的让人容易打滑。

干燥的路面随着时间的推移会在路面的细缝中累积有一定量的油，灰尘和大量的轮胎磨损残留物。正因为有这些东西的存在，刚刚下雨的时候是路面最容易让骑士打滑的的时候，如果是连续下好几天的雨，那么两三天以后的路面抓地力反而会有一定的回升。在湿滑的路面上压弯，需要骑士能够掌握比在干地上压弯更细腻与敏感的油门与刹车控制。而且，当然雨天在弯道上骑行的时候，路线的选择也是非常的重要。

相对保守的骑行风格，稳健全面的骑行技巧和对于注意力和反应能力的合理训练对雨天骑行是非常重要的。在雨天骑行的整个骑行操作流程还是一样的，但是在加速，刹车，进弯，出弯的操作手法上在湿滑路面上骑行与干燥路面也是截然不同的，湿滑路面上的操作必须更加“温柔”。包括连升降档，离合操作等都必须小心翼翼。Motorrad建议是在弯道上骑行的时候宁可在速度不变的情况下升一档进行骑行，使发动机的转速降下来，而且一出弯就能立即加大油门加速。在雨天骑行必须始终保持注意力的高度集中。如果条件允许，建议骑士多参加与与雨天相关的骑行培训，不断练习自己的技巧。

在湿滑路面上刹车的时候，Motorrad建议车友要同时运用前后刹车。由于前轮容易被锁死，因此ABS是出行的最佳拍档。

（J1编译自Motorrad）