2025全系皆有纯电，玛莎拉蒂发布Folgore电动车计划

玛莎拉蒂曾在2020年9月公布过名为“Folgore”的电动车计划，而在品牌第2款SUV车型 Grecale(图片 | 参数 | 询价)于3月22日登场前夕，玛莎拉蒂再次誓言将在2025年成为首个全系都有提供纯电动力选择的豪华品牌，目标在2030年转型为全纯电品牌。 

Folgore是意大利语闪电的意思，玛莎拉蒂旗下未来各车系的纯电动版本，都将冠以Folgore之名作为区别，预计2023年亮相的GranTurismo Folgore、Grecale Folgore、GranCabrio Folgore都在纯电动车型先发之列。

其中GranTurismo Folgore预期会是玛莎拉蒂建厂百年后的第一款纯电动车，将由玛莎拉蒂Innovation Lab创新实验室开发，并在意大利Mirafiori Production Hub制造，进入纯电时代的玛莎拉蒂仍会维持全系意大利制造血统。

玛莎拉蒂强调，“Folgore”纯电计划以3大核心为主轴，分别为Pure Performance、Pure Luxury、和Pure Maserati ，转为纯电动力的玛莎拉蒂车型仍会继承传统的优异性能与豪华，甚至连模拟声浪效果都会向以前的燃油玛莎拉蒂车型看齐，带来驾驶在加速、听觉等环节的感官刺激。

玛莎拉蒂“Folgore“纯电计划的目标，是成为第一个推出纯电双门跑车的传统豪华品牌，并且不同于许多其他豪华品牌2025年才会推出纯电车型，玛莎拉蒂则是要在2025年全车系都推出纯电动力选择，这也是许多传统豪华品牌中的先例。

产品规划时间方面，2023年会先推出包含GranTurismo、Grecale、GranCabrio的纯电版本，纯电GranTurismo与GranCabrio敞篷为双门GT跑车，纯电Grecale则定位为中型SUV。2025年前还会推出MC20超级跑车、大改款Quattroporte四门大型轿车、大改款Levante大型SUV的纯电版本。

纯电动GranTurismo将命名为GranTurismo Folgore，采用3台e-motor电机，有超过1200匹的最大马力，百公里加速约为2秒，最高极速超过300公里，具备高效率直流快充表现。

新车将导入轻量化设计，包含应用复合材料的车身结构，电机本身也将轻量化，并引入玛莎拉蒂在Formula E赛事使用的逆变器，名为骨头的电池会带来最佳配重表现，通过低重心设计，以及自研的VDCM底盘架构，由此带来与过去玛莎拉蒂同样热血的跑车驾驭感。

玛莎拉蒂还表示，在未来几年的过渡期，玛莎拉蒂确认不会推出插电式混合动力车型，未来仅会有48V混合动力，以及纯电动力，传统的ICE内燃机燃油动力将在未来逐步慢慢退场。 玛莎拉蒂决定快速转型纯电的理由是，品牌希望打造真正的豪华纯电跑车，性能与驾驭乐趣都能兼顾，2023年GranTurismo Folgore届时将成为一大代表作。