提到 一汽大众T-ROC(图片 | 参数 | 询价)探歌,大多数人都不会感到陌生,这款车自上市以来就一直有着不错的口碑和销量,优秀的空间表现和成熟的动力总成,让探歌在同级别车型中的竞争中占据了优势地位。
日前,2022款一汽大众T-ROC探歌正式上市,新车售价区间为15.89-17.79万元,与老款车型保持一致,而在配置方面则进行了优化升级,从性价比角度来说有一定提升。那么对于消费者来说,这款车的用车成本如何呢?下面我们就来分析一下。
保险费用:每年约为6468元
保险费用方面,车辆每年必缴的费用包含车船使用费、交强险和商业保险,一汽大众T-ROC探歌的车船使用费为420元,交强险为950元,商业险部分我们选择了100万元的第三者责任险、车辆损失险、不计免赔、自燃险和涉水险,商业保险的费用为5098元,综合计算后得出第一年的保险总费用约为6468元。
燃油费用:每年约为14183元
大众T-ROC探歌搭载1.4T涡轮增压发动机,我们根据认证车主百公里7.7L的平均油耗为基准,结合北京95号汽油当前9.21元/L的价格,按每年2万公里里程计算,一年的燃油费用约为14183元。当然,大部分实际油耗受驾驶习惯及实际路况的影响很大,因此这个费用还有一定的浮动空间,这里的数据只作为参考。
保养费用:每年约为2488元
大众 T-ROC探歌的保养频率均为1万公里保养一次,首保免费的情况下,前6.5万公里的保养总费用在5068元左右,以每年2万公里的驾驶里程计算,每年保养费用约为1689元,如果购买了相应的保养套餐,保养费用还能有进一步下降的空间。
综合来看,大众 T-ROC探歌按每年2万公里的里程计算,每年的养车综合开销为23139元,折合每月约为1928元。综合来看,大众 T-ROC探歌的用车成本不低,对油品要求高,再加上较高的油价是用车成本较高的主要因素。
新车回顾
外观方面,新车与老款车型保持一致,并提供普通外观和R-Line运动外观两种设计可选。前脸采用多边形进气格栅+多横幅式中网的组合,大众家族设计,辨识度很高。两侧LED大灯组与前格栅紧密连接,整体感明显,经过熏黑处理后,运动感也得到了明显的体现。
普通版版车型与R-Line运动外观套件主要的差异在于前包围,普通版车型前包围采用三段式设计,两侧进气口的位置配有环形日间行车灯和卤素前雾灯。而R-Line运动外观的前包围使用了贯穿式镀铬饰条进行装饰,但是没有配备前雾灯。
车侧采用悬浮式车顶设计,配合车顶鲨鱼鳍和运动风格轮毂,营造出非常动感的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4318(4326)/1819/1582mm,轴距为2680mm,定位紧凑型SUV。车尾采用了大量横向线条,层次感明显。小型扰流板、熏黑尾灯及双边两出造型的排气装饰,营造出不错的运动感。
新车内部整体布局维持不变,对称式设计看起来中规中矩,没有太多亮点可言,内嵌式中控屏和大量实体按键的保留让新车在科技感方面的表现也很一般,不过从实用角度来说,这样的设计在平时用起来还是很方便的。配置方面,除入门车型外,新车标配了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸触控液晶屏,支持Carlife、Carplay、卫星导航、语音识别控制、车联网等功能。
动力方面,新车继续采用1.4T涡轮增压发动机+7挡干式双离合的动力总成,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛米,底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架。