中国首款！玉柴YCS04拿下最新欧六E阶段认证！

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玉柴正式拿到最新欧六E阶段排放证书！

2022年1月，UN R49.07欧六E阶段排放正式在欧洲实施。2022年2月，就有中国企业通过了新标准认证！

2022年3月30日，玉柴代表在北京正式拿到了YSC04柴油发动机通过UN R49.07欧六E阶段排放认证的证书。

行业突破，为什么“又”是玉柴？

达标欧洲最严排放

UN R49欧六排放标准于2014年推出，此后经历多次不同阶段更新升级，于2022年1月生效的UN R49.07欧六E阶段排放标准，对冷启动、颗粒物数量等方面提出了全新的要求。

而这一标准生效不久，2022年2月28日，玉柴就在国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV的协助下，顺利获得了欧盟创始国之一卢森堡交通部（E13）颁发的UN R49.07欧六E阶段柴油机排放认证证书。

面对目前欧洲最新最严的排放限值要求，素以严格、严谨著称的认证机构德国莱茵TÜV，玉柴是如何快速通过认证的？

玉柴股份副总工程师、先行技术研究院院长王辉博士介绍，认证工作的“顺利”，得益于玉柴各项准备工作做在了前面。

“2021年10月，UN R49.07欧六E阶段法规草案出台，我们就开始了对法规对照解读与验证。认证工作开始后，近两个月时间里，玉柴与TÜV莱茵加强沟通不断深化合作，从中国与欧盟法规的差异到具体认证要求的细节，确保该款发动机在燃油效率、安全性、舒适度及环保等维度均符合标准要求。”

产品研发当然是更早之前就已进行。

王辉强调：“凡是用户关注的指标项，玉柴都在持续升级，努力做到更好。”按照公司规划，在玉柴S、K、Y全新平台产品投入市场，优化升级工作就已经同步开启，事实上就已经考虑了欧洲排放标准进一步升级的要求。

据了解，经过系统标定、排放调试和车载对比试验，玉柴成功攻克了冷启动状态下低排放的技术要求等欧六E阶段排放标准的技术难点，顺利通过了排放认证。

为什么是YCS04？

玉柴发动机此前率先通过国六b认证，此次又拿到了中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书，这是玉柴研发实力和综合竞争力的集中体现。

那么，国内第一张“真正意义上”的欧六E阶段排放认证证书，为什么是YCS04发动机？

王辉表示，作为国际一流的小排量大功率发动机，玉柴YCS04发动机不但具有超低的排放水平，38kW/L的升功率明显行业领先，拥有进入高端市场良好的先天优势。“此次达到最新欧标的是玉柴S04-61系族柴油机，属于产品定制升级版。燃烧系统、进排气增压系统升级后，产品不仅排放控制更好，最大功率提高到了220马力，扭矩、加速响应等动力指标都有提升，燃油经济性也得到了改善。”  

经过实际使用对比发现，即使提高了排放控制标准，仍比同排量的发动机平均节油2L/100km。

据了解，作为国内中机王，玉柴S平台产品一直保持领先的市场份额和产品实力。在保持外形尺寸和重量不变的情况下，升级版玉柴S04排量从4.16L提升至4.3L，功率提升至220马力，升功率达38kW/L，最大扭矩850 N·m，提升了18%，低速加速性能更卓越，更好地满足了4×2载货车（厢长5.2-6.8米）高效物流、绿通、6×2中型工程车等细分市场用户的需求，能大幅度提升运输效率。 

玉柴S平台另一个系族产品S06也推出了290马力升级版，精准满足4×2/6×2载货车(厢长8.3-9.8米）高效物流、绿通、8×4轻量化公路自卸车等细分市场的动力需求。

后续将有更多玉柴发动机实现欧六E阶段排放达标认证。

据透露，YCS04系族取得欧六E阶段排放证书之后，Y20、Y24、Y25、Y30等系族发动机也先后通过了欧六E阶段排放测试，预计不久将获得欧六E阶段排放证书。

获得高端市场“敲门砖”

TÜV莱茵大中华区认可与认证副总裁霍扬（Jan Hoehne）认为：“近年来，全球排放标准渐趋严格，对发动机的排放性能提出了更严苛的要求，也对车企的研发技术提出新的挑战。此次，玉柴率先通过UN R49欧六E阶段排放认证，进一步体现其比肩世界一流品牌的竞争实力。”

TÜV莱茵北京公司执行董事麦苗表示：“玉柴此次获得欧六E阶段排放认证，意味着拿到了进入高端市场，在国际舞台与国际品牌同等竞争的一张门票或者说敲门砖。我相信，未来玉柴一定能够通过产品实力、性能等打动欧美用户，持续扩大全球市场影响力。”

作为拥有超过70年内燃机研发制造历程、国内柴油机制造行业的领导者，玉柴致力于通过技术创新，为全球用户提供更环保、更低排放和更优质的引擎产品。同时，玉柴正在积极探索转型升级之路，应对新旧动能转换的压力与挑战，研发推出了插电式混合动力、增程器、电驱动桥、氢燃料电池、燃氢发动机等新能源动力系统。

王辉表示，此次排放认证证书的获得，证明了玉柴在发动机的排放控制技术、燃烧开发技术、数字孪生技术、可靠性增长技术等领域实现了新的突破，推动中国内燃机技术水平赶超国际一流水平。“未来，玉柴将继续围绕双碳目标和企业国际化目标，和TÜV莱茵加强合作，推动中国创造走向更高端的市场和发展平台。”

目前，玉柴发动机累计销量1000万台发动机，用户覆盖全球180多个国家和地区，并在欧美发达国家市场上实现了销售的突破，是目前中国海外出口量最大的内燃机制造企业。

欧洲排放标准升级动向，被视为玉柴进军国际市场的“必答题”，从这一角度来说，玉柴达成最新欧标，其实是顺理成章。

玉柴一直致力于全球市场的布局与开拓，2022年一季度，玉柴发动机出口同比增长50%。此次S04系列机型率先通过欧六E认证，标志着玉柴国际化战略又迈出了坚实的一步。