新款雷克萨斯UX首发：车身结构升级！将于夏季上市

近日，我们从相关渠道获悉，雷克萨斯官方正式发布中期改款UX车型官图。对于这台车，大家应该并不会感到陌生，对比之前的车型，新车重点升级了科技配置、主动安全功能，并搭载全新多媒体系统，所以新车的智能属性会更好。官方表示，新款UX计划于2022年夏季在各个国家及地区陆续上市。

外观方面，新车采用家族化的纺锤形进气格栅设计，内部使用了黑色网格状结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，风格显得比较犀利。格栅两侧还配备有垂直布局的导流槽，内部营造出了类似风刃的造型，对于运动感起到了很出色的点缀作用。

车身侧面，线条运用上较为大胆，明显上扬的角度让其具有了俯冲的视觉特点，多腰线在刻画力度上较重，配合上型面的丰富变化，力量感有较好的展现，C柱有较大倾角，略微下降的车顶弧线与后端上扬的腰线及尾部汇合，带来了更为紧致的视觉效果

车尾部分，新车则是配备了棱角分明的贯穿式尾灯，这也是时下较为流行的设计手法，而后保险杠区域则是使用大面积的黑色装饰板包裹，并且在表面增加镀铬条点缀，增添精致感。另外据官方透露，新款雷克萨斯UX的车身增加了20个点焊部位，车身刚性得到进一步强化。

内饰设计方面，新车型配备了8英寸和12.3英寸触控屏，屏幕分辨率更高。雷克萨斯优化了中控台设计，座椅加热按钮从仪表台下方移动到挡把右侧，取消了此前的触摸板设计，新增两个USB充电端口，无线充电面板比以前更大。

配置方面，新款UX的多媒体系统和互联服务经过革新，支持Apple CarPlay和百度CarLife功能，可进一步提升用户体验。此外，雷克萨斯还将持续为多媒体系统提供OTA在线软件升级服务。在安全系统方面，新款UX配备有LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，具有预碰撞安全系统PCS、紧急转向辅助功能、智能车道循迹系统LTA、自适应巡航控制系统ACC、弯道车速控制功能等一系列功能。

动力方面，新款雷克萨斯UX 200车型将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW，传动系统匹配的是CVT变速箱；而260h车型则是搭载由2.0L发动机和电机组成的油电混合动力系统，系统综合功率达135kW，且部分版本配备E-Four电动四驱系统。