宝马导入大圆柱电池，该领域是否再成红海？

国内外车企正加速新能源领域市场的迭代进程，加快大圆柱电池的增长空间。

在2022年第一季度财报会上，宝马宣布推出其全新的Neue Klasse纯电动汽车平台。该平台将于2025年前后在其匈牙利德布勒森的新工厂投产，将生产宝马旗下所有的电动车型。

并称，宝马计划在该平台上使用新型圆柱电池，该技术方案可以使其电池成本降低30%，且能量密度比特斯拉目前使用的电池更高。宝马为什么这个时候这样做，什么又是圆柱电池？

什么是圆柱电池？

说起圆柱电池一般指的是圆柱形锂电池，通常是指圆柱18560锂电池，由正极，负极，隔膜，正极负极集电极，阀门，过电流保护设备，绝缘件和外壳共同组合而成。外壳早期使用钢较多，现在以铝壳主导。圆柱锂电池可分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、三元材料。圆柱锂电池耐高温，不易爆炸，单个受力良好，弯曲强度高，技术成熟，风险小，成本低，电阻小，减少了自身的耗电量等。

什么是大圆柱电池？

其实就是尺寸的大小，特斯拉提出4680圆柱电池（直径46mm,高度80mm尺寸的圆柱电池），但深圳比克动力电池公司樊文光表示，比克电池在圆柱电池领域已研究17年，并早已判断出大圆柱电池将是中高端电动汽车电池的解决方案。惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成在论坛上也指出：“46系列圆柱电池（4680和4695电池）有突出的安全性和经济性，不变形，有望成为动力电池的终极技术方向。”

结合宝马在新平台生产中高端车型和使用新型电池的降成本目的，意味着宝马的新型圆柱电池很有可能就是包括4680在内的大圆柱电池。相比宝马，特斯拉对大圆柱电池的导入动作更快，市场需求更加强烈。而国内宁德时代目前量产了两款大圆柱电池，尺寸直径34mm高度200mm，根据这个尺寸做了两款不同的磷酸铁锂电池，用在宏光MINI和QQ冰淇淋两款车型上。

目前大圆柱电池电动车型越来越多，市场需求大幅增加，这正是大圆柱电池开发生产，加速产业化的绝好机会。而国内外现在都已经进入该领域，该产业很快就会成为下一个红海。相信各厂家及早布局，也是一件好事，既加快发展，也不至于自己输在起跑线上。