日前,奔驰官方宣布,旗下的新款EQS车型正式上市,新车提供四种配置可选,官方指导价区间为107.46万元-151.36万元,相比老款车型来讲全系售价都下调了5000元。
奔驰EQS是奔驰基于EVA纯电动平台打造的旗舰轿车,和燃油版的奔驰S级没有任何关系,是目前为数不过的百万级纯电动轿车之一。
外形方面,新车的前脸采用的是EQ系列的家族化设计语言,封闭式进气格栅内部加入了点阵式结构进行装饰,很有辨识度;两侧大灯组采用了熏黑处理,和进气格栅相连,视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计风格,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了风刃造型,有效增加了运动气息。
侧面造型方面,车顶采用溜背式设计,而且还配备有无框车门,给人一种四门轿跑的感觉;轮毂采用了密幅式低风阻造型,风格显得比较时尚;贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气,门把手则采用了弹出式造型,能够起到降低风阻的作用。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分的造型也比较激进,进一步点缀出了运动气息。
尺寸方面,新车的长宽高分别是5227(5227)/1926/1513(1512/1517)mm,轴距为3210mm,定位是大型轿车。
内饰方面,新车采用的是比较简洁的设计语言,提供有三辐式多功能 方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏,三块屏幕被一整块玻璃面板覆盖,视觉一体感非常强,同时也有效增加了科技感。
动力方面,EQS 450+采用的是最大功率245kW的后置单电机,峰值扭矩568N·m,CLTC工况下的续航里程有849km以及813km两个版本可选(配置不同),百公里加速时间为6.4秒;EQS 580采用的是前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率380kW,CLTC工况下的续航里程为720km,百公里加速时间为4.4秒,全系车型匹配的均为容量为111.8kWh的电池组。