紧追纯电动力潮流 BMW i3 edrive 35L

先前同国产宝马X5一同发布宝马i3大家是否还有映像。其实早在去年年底的工信部新车申报目录中，宝马i3的身影就已出现。也算是在外观上剧透了中期改款3系的基础造型。并且基于宝马3系长轴版打造而来，可以是就是中国市场标准的长轴距车型小改的提前预览。而此次新车的一大亮点在名称上保留了宝马旗下首款纯电动两厢车“i3”名字，将率先推出宝马i3 eDrive35L型号。官方指导价为34.99万元，且仅提供一个车型，想必也是大满配全给足的诚意车型了。昆明宝诚已经到店，所以今天我们提前用镜头感受一下宝马3系的纯电车车型BMW i3 edrive 35L。

外观方面，全新宝马i3相比燃油版本率先改款，配备全新样式的LED灯组造型和运动包围，前脸采用封闭式双肾型格栅，并加入了新能源专属蓝色饰条。车尾隐去了排气系统，包围造型也进行了相应的调整。

在前脸标志性的双肾式进气格栅部分采用了电车经典的封闭式格栅设计，i3的"天使眼"大灯的线条更为简洁，使用带颗粒质感的纹理进行装饰，还在格栅的周围一圈加入蓝色元素，用来加以辨明新车的纯电车型的身份。新车仍然采用了运动化的设计，前脸下方使用了大尺寸的前包围，左右旁边还是使用了夸张的导流槽。

新的长宽高分别为4872、1846、1481mm，轴距为2966mm，相比长轴版3系的轴距增加了5mm.。以目前在售的宝马3系长轴版作为参考价值，宝马3系长轴版的长宽高分别为4829、1827、1463mm，轴距为2966mm。总体与燃油版本保持一致。此外，i3还提供18英寸以及19英寸的两种全新样式轮毂选择。后备厢容积达到410升。

车尾部分，新车在细节处做了进一步的调整，采用了3D立体悬浮LED尾灯，为了增添新车身份，在下包围两侧添加了两块独特的蓝色饰条，edrive 35L和i3的尾标也增添了整车的辨识度。

宝马采用和i4大致一样的设计风格，配备12.3英寸液晶仪表盘+14.9英寸中央触控屏，采用的是iDrive 8.0交互系统，让驾驶员能够得到更加优质的人机互联体验。并且新车还将标志性的鸡腿式电子挡杆换装成了拨片式电子换挡，驾驶者可以通过旋钮来切换不同的驾驶模式。另外，车厢还有9种组合的环境氛围灯、后排舒适性头枕。

智能配置上，宝马i3配备有哈曼卡顿高级音响系统、自动驾驶辅助以及自动泊车辅助系统等。在这个空间氛围内，17个音响喇叭、总功率达到535W的Harman / Kardon音响系统充分发挥了魅力，让车内有了不一样的格调气氛，升级了整车的豪华体验。

全新BMW i3的最高功率达到210千瓦、最大扭矩400牛·米，单电机的百公里加速仅需6.2秒。这一性能表现完全不逊色于燃油版本的表现，甚至在加速上更有优势。当然，除了加速迅猛，前包围下部的格栅提供主动进气控制，降低了0.03Cd的风阻系数，加上“鲨鱼鳃”导流槽以及平整的底盘设计，实现了CLTC续航526公里的数据表现。

BMW i3配备自动驾驶辅助系统Pro，包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统，变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统等，并且针对中国消费者进行了定向适配和改进，更适应中国客户的用车习惯和出行环境。同时，车辆还提供自动泊车辅助系统Plus，包含50米循迹倒车功能，大幅提升了泊车便利性，更好的诠释了精致豪华的用车理念和体验。

写在最后：

对于市场而言，BMW独具魅力的驾驶乐趣以及豪华体验是吸引消费者的“杀手锏”，BMW i3在保持了很好的品牌特色优势前提下，紧追纯电动力潮流，营造全新的纯电动用车感受，而作为一款针对中国市场量身打造的车型，相信对中国消费者的“取悦”也更加精准，而更加IX3的表现来看，这势必也是一款需要等待排队交付的车型。