今天下午,无极宣布500AC的升级版本,AC525正式上市,售价与500AC保持一致,依然是34980元。不过对于无极将车型命名调换顺序的做法,实在是让人别扭,叫525AC不好吗?自己有525R街车,复古不能叫525AC吗,非要把已经深入人心的名字打乱。
作为无极525系列的第三款车型,AC525的升级重点自然是新的KEL525发动机了,最大功率39.6kw,最大扭矩50.5Nm,动力方面的表现自然是水涨船高。特别是在车重保持188Kg不变的情况下,这种感觉将会更加明显。
另一个比较大的变化来自排气管,与之前500AC的排气管大不相同,这一次不仅仅是采用了铝合金尾段,而且还在排气口处采用了仿碳纤维的装饰板,蜂窝状的排气口也比500AC的面积更大,据说会对声浪有很大的提升。
配色部分更接近350AC的搭配,这可能是以后AC系列的家族化特征之一,另外加入了当下流行的T-BOX功能。然后其他部分主要是以优化为主,比如说:油泵、闸把、悬架等等。配置方面基本上和500AC保持一致,比如前后KYB减震,前后Nissin刹车卡钳,滑动离合器。
其实无极500AC也好,AC525也好,乃至于之前的350AC也好,性能都非常的强劲,配置也符合当下的主流,但就是没有之前的300AC卖的好,其实不难发现自从300AC之后,无极AC系列的外观设计就开始放飞自我了,感觉没能延续300AC的那种味道,个人认为颜值才是制约无极AC系列销量的一大困境,如果无极能够把外观这一块抓一抓,效果可能要翻倍。
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