近日,根据乘联会发布的5月销量数据显示, 2022年5月新能源车企销量整体向好,在排行前十名中,除了特斯拉有同比3.88%的下滑以外,其余自主品牌均实现了不同程度的同比增长,其中增速超200%达到四家之多。
具体来看,比亚迪在5月份的新能源汽车销量为114183辆, 位居第一,较去年同期上涨260.41%。其中,DM车型销量60834辆,EV车型销量53349辆。值得一提的是,这是比亚迪2022年连续三个月销量突破10万辆大关,这样,比亚迪前5个月累计销量突破50万辆大关,达到507314辆,同比大涨348.11%,其已经完成销量目标150万辆的33.8%。另外,比亚迪新能源累计销量已超200万辆大关。
上汽通用五菱以37313辆的销量位居第二,较去年同期上涨34.43%,本年累计销量达184543辆。其中,5月五菱宏光MINIEV销量29169辆,4月销量27181辆。上市至今,宏光MINIEV整体销量已突破73万。此外,KiWi EV上市至今累计销量21825辆。在海外,通过紧抓市场需求,快速推进新品推广,实现1-5月海外出口74969台/套,同比增长22%。;
5月特斯拉汽车销量32165辆,排名第三,较去年同期下降3.88%,本年累计销量达215851辆。其中在生产方面,今年5月份,特斯拉中国生产了约33544辆国产Model 3和Model Y,环比增长212%。2022年1-5月,特斯拉累计交付量为215851辆,同比增长超过50%;
5月,广汽埃安新能源以22088辆的成绩排在第四,较去年同比大增162%。其今年前五月的累计销量为7.6万辆。从销量数据可以看到,广汽埃安领跑造车新势力,也是传统车企打造的新能源汽车品牌中,表现较为突出的;
5月奇瑞汽车以21059辆的成绩排在第五,较去年同比增长247.6%。其中,奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等新能源产品竞相加大投放力度,新能源产品渗透率持续攀升。其中,奇瑞品牌的新能源销量占比达到总销量的31.8%。1-5月份,集团新能源汽车累计销量89,160辆,同比增长175.7%。
车评观察:近年来,以比亚迪、吉利、长安,长城等为代表的传统自主品牌,不断在新能源市场发力,并且推出了多款媲美造车新势力的智能产品。值得一提的是,随着大环境的好转、上下游供应链企业的有序复工,以及惠民补贴政策的实施,2022年的车市或将迎来重大利好。