【文章】坦克500值不值得买？别急，看完这四点你就懂了_车家号

今天我们要聊得是我最近比较关注的车型坦克500，这台车，第一次出现在我面前的时候，我就被它吸引了，这不就是保定陆巡吗，走走走，我来和你慢慢分享我对它的感观。

首先，坦克500的车身尺寸做的足够的有气场，然后前脸，对于那些越野老炮们来说应该会有点眼熟，是不是有丰田红杉那味？简单来说就是透着一股复古的大气范，好像最近魏老板，确实在复古这个关键词上下足了功夫，接着我们聊聊整个车的尺寸，如果是带备胎的那个版本的话，车长已经达到5070mm，如果不带备胎，像我们这台，它的车长也达到了4878mm，然后轴距是2850mm，高度呢，我是190的大高个，站在它边上，你看一样高，其实，如果是有心人，去网上搜索下会发现这个车身尺寸其实和陆巡惊人的相似。

然后我们在看看细节配置方面。比如电镀轮圈，还有我们所配备的轮胎，还有包括LED的大灯等等我觉得这次魏老板还是挺下血本的，给他点个赞。还有我们来到车辆尾部，新车的尾门是横向打开的，而且它解决了一个非常钢需的问题，它配备的尾门是带电吸的，这让我们出去浪的时候，满身泥巴的时候不用担心我们关门的时候爆土扬灰。不得不说，论配置还是得看我们自主品牌。然后我们来看一下后备箱的空间，它的备胎是挂在下面的，这使得车内后备箱底下其实是一个空间不错的储物格，并且后排座椅支持放到，我们能看到坦克500的后备箱储物空间是很富裕的，接着我们凑近点看看，新车侧边是配备了一个带有220v 400w的电源，这在我们出去浪的时候就非常的方便了。颜值方面，个人是非常满意的，而气场方面，不管是高度还是车长，相信坦克500在任何场合都能hold得住。

一坐进车内，坦克500它的内饰做工、用料还有设计再加上它整个的配置，我这边用豪华车来形容它真的一点也不过分。电动调节的方向盘，这似乎有点打脸某时捷。皮质缝制的仪表台搭配木质的内饰板搭配豪车专属的石英钟，还有什么抬头显示啊，座椅的通风加热啊，真的应有尽有。然后坐进车内给我的第一个感受是，整车隔音做的很到位，你看车窗玻璃使用的也是双层夹胶的玻璃，而且新车不仅静谧性做的到位，舒适性上也做的不错，我们前面说了新车座椅带有通风加热功能，并且其实新车还自带按摩模式，我刚刚体验了一会，还是很舒服的。然后我们副驾驶这个老板键还有座椅整体的包裹材质等都做的足够让人满意。都说车子是男人的第二个家，如果是这台坦克500的话，我认为，还是很安逸的。

其实长城体系被人诟病最多的其实是车机系统的不够灵敏，而在新车上使用情况来看触控的流畅还有语音的控制都做的不错，而且准确度也做的还不错。

最后我们坐到后排体验一下后排的空间，一打开后排门，我们先来体验一下电动踏板。然后在我们在前排正常190身高的位置调整后，后排仍然有XX拳的腿部空间和XX拳的头部空间，真简直太棒了！后排还有个小的隐私遮阳帘，这里有独立分区的空调，然后我们把中央扶手打开，瞬间变成一个四座版车型有木有。前面是正常的杯架，后面拥有一个空间还算不错的储物格，然后重点来了，这里是一个面积不小的屏幕可以对多媒体、空调、座椅按摩等等进行操作，坦克500在商务范上也把配置拉满，这点这得要为自主品牌点个赞。

最后让我们开起来，感觉一下它。新车配备的是V6 3.0涡轮增压+48V轻混的一个动力总成，在加上一个长城自研的9AT变速箱，这套动力总成已经不能用用够用来介绍了，动力真的非常充沛，而且换档裸机调教的也足够的优秀，并没有明显的顿挫感。但是底盘调教个人不太喜欢。对于一个越野车来说，车身底盘的调教有些过于舒适了，在急刹和急加速的情况下有点头和抬头的状况，这个在你买车的时候要有一个预期，最好亲自体验一下，还有就是坦克500在对颠簸路段的反馈会有些许的弹跳，比如我们正常过减速带是“咯噔~咯噔”但坦克500给我们的感受是“噔噔噔~噔噔噔”这个也需要消费者自己亲自试驾体验一下，而因为今天也只是简单的试驾，我们并不能更多的体验坦克500的越野能力，我们会专门找个时间来好好的介绍一下坦克500的越野能力到底有多强。

对于坦克500来说我个人的看法是足够的外观足够的大气，内饰足够的豪华，是一个自己开起来舒服，出去接待客人也有面的存在，如果说非要说一下缺点，个人可能有点担心坦克500的油耗，毕竟V6 3.0涡轮增压的配置，吃的可不少，怎么样，对于今天的坦克500的讲解，是否对你有帮助呢？

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