音响值8万!全时四驱,自带双人床,这款车让你放弃SUV和轿车!

V90CC7天体验记

沃尔沃V90CC,原装进口、旅行车、全时、不俗的越野,B格爆棚!这些都让我满满。

而我也有幸和V90CC度过了一周,下面我将用最的用户视角,来为家呈现一个V90CC……

 1 、第一天:喜忧参半

当我拿到实车,比我想象的要的多——

车长4939mm,车宽1879mm,轴距2941mm 4939mm,1879mm,2941mm


打开的沃尔沃式,北欧斯堪的纳维亚的风格,一切非常——

全新车里也只有皮革自然气味 全新车里也只有皮革


鞣质皮革和木质的淡雅气息,于沃尔沃的的我启动,好好爽一把之车。但,就遇到头疼的——

好比安卓原型机般的人机交互 好比安卓原型机般的人机交互


拿到车时我想关闭开启的按摩,但是摸遍了车上所有的和巨屏,愣是没找到。

后来发现不只是按摩,常用的功能或者设置,在V90CC上都不是那么好找。这块屏的人机交互体验,我觉得非常。最后我只能一路开着按摩回家,等我到家时又遇到了——

停车老费劲

家也如今上海的位不是”,可V90CC不仅上会有不的盲区,而且半径可不(就是有点笨拙),在区域里去见缝插针的,简直就是。不仅如此,全车多的数不过来的……

敏感的雷达让你草木皆兵 让你草木皆兵


不管是,还是靠近收费亭取卡,稍微离得进了点,的程度会让你错以为已经要剐蹭了。但等你下车查看,明明还有一个臂的距离。

见缝插针的停车不容易 见缝插针的


在我还没深度体会到V90CC的内在表现时,就让我因为上手的操作系统、略显、过于,瞬间粉丝变路人。我一度尴尬,不后面的文章该怎么写。不急,反正还要开一周呢……

 2 、第二天:

第二天起了个早开着V90CC去上班,一路并不拥堵,轻柔时这台2.0T的机,

噪音略大的2.0T发动机 的2.0T


虽然沃尔沃的这台2.0T机堪称的2.0T之一,但类似奥迪A6 Allroad搭载的是3.0T的V6机,缸多两个压啊。在上班路上,这台可不算,让这样一台进口端款跨界车,“级感”瞬间掉了不少。

花几万块选装的宝华韦健,听起来是相当

只听电台,B&W音响大材小用 只听,B&W


虽然我还用U盘下无损来深度体验下B&W,但只听里的调配,也能感受到解析力。说坐在V90CC里听,是一件的事情。

 3 、第三天:越野让我回心转意

虽然初体验感觉,但毕竟我是个越野远足的人,V90CC能否凭借着自身的越野我青睐,就看今天了!

全时四驱的V90CC 全时的V90CC


不同于城市SUV上用的(懂车的人都那是花架子),V90CC可是全时车!


这样越野车的配置Cross Country并不是浪得虚名。此外,V90CC还有21cm的离地间隙,就是常说的“”!

21cm的离地间隙啥坑不能过 21cm的离地间隙啥坑不能过

全时+,V90CC的和越野就已经将一票城市SUV远远甩在身后。

还是疾驰在沙土路 还是疾驰在沙土路


V90CC不只是车,更是一种生活态度 V90CC不只是车,更是一种生活


一天的野外体验,终于让我发现了V90CC的闪光点!不俗的越野,还有满满的逼格(一路上),第一次让我感觉到开着V90CC开始变得有点。虽然晚上回家还是有点累……

 4 、第四天:让我路人转粉

我开车属于子,很少抢道加塞,但今天一早睡过头,眼看迟到。只能在拥堵的早峰开把快车!这时候得换成灵动模式——

共有4种驾驶模式 共有4种模式


V90CC共有4种模式:、起伏路、灵动。其中起伏路模式只能在速情况下,灵动就是运动模式,也变沉。

2.0T发动机的动力无需担心 2.0T机的无需担心

在运动模式下,V90CC一改场里挪车时的笨拙模样,反倒变得身轻如燕。2.0T机最254匹,再加上爱信8挡箱的“”,让人

7.4S的百公里加速 7.4S的百公里


非常快,在早峰只要你能挤得进去,基本超不了的车。速度不知不觉就会上100码,如果不是提醒我超速,根本意识到。而且在公路上的V90CC可不只是

跨界车也有操控? 跨界车也有


过快而且连续变道时最怕什么?车子飘,不稳,。这样不仅让,更

但V90CC在这点表现出色!,甚至还会有些。40-80,80-100速度左右穿插,并拖泥带水。

很难相信离地间隙21cm能有如此表现 很难离地间隙21cm能有如此表现

不仅如此,V90CC周身的时刻帮我监视着周围。不只是盲点监测报警,还会根据我与周边车的速度来预判。

在各种途中,我为了抢一个的距离,在跟前车不到20米的距离内还在踩。这时V90CC将收紧,,警示起(虽然我正),并帮我

安全堡垒不是吹出来的 安全堡垒不是吹出来的


虽然我心里有数撞到前车,但V90CC还是帮我做这个动作。我想,平时开车每次都会在之中。只要有一瞬间的没就是次车祸。但有了V90CC的多的数不清的、被动安全放心

跨界车也有,各种安全配置时刻。在开V90CC第四天时,我路人转粉了!

 5 、第五天:近乎装载

旅行车比起轿车,最就在于和装载。上午老王开着V90CC去宜家买家具给我秀了一波……

装下5只电脑椅还绰绰有余 装下5只电脑椅还绰绰有余


但我觉得这不算什么,的SUV也能做到。我要帮女友搬家,本来说要雇辆金杯,但如今有了V90CC……

巨大的后备箱


后排座椅可用扳扣放倒 扳扣放倒


也可以用后备箱内的按钮操作 内的操作




放倒之后的容量……

基本上是宽1米5,长2米的双人床 基本上是1米5,长2米的双人床


搬家,就看看V90CC到底多“肚量”。5只蛇皮口袋,一只26寸旅行箱,一箱图书,外加零散包裹若干……


想到这对V90CC来说并



大家看图就好 家看图就好
看这个架势,还能再装两个大行李箱! 看这个架势,还能再装两个


办法,我真的尽力了。可是依然填不满V90CC的。这样的装载不能用来评论,近乎变态!

 6 、第六天:环境见真章!


今天一早,赶着开车去参加朋友婚礼。


可是天气预报今天暴雨预警,在天气条件下,V90CC能让我吗?


久,黑云压城城欲摧。

白日变成了黑夜,速上的车辆都纷纷开启

,暴雨倾盆!虽然把开到最但依然看不清前方。在速上80码盲开车,真快吓尿了!

左右两侧并行的车,跟前后车的距离根本判断。这时我就像个盲人开车,车距都在靠V90CC上的帮我侦测。



一路上追尾出的车辆不要太多,而我依靠着V90CC数不清的、车道保持、车距判断等等功能,在暴雨里了半个时。终于安然的开出速。

​等下了高速恍如捡了条命般! ​等下了速恍如捡了条命般!

如果不是V90CC的各种安全配置,我有这么驶出暴雨区。在几乎的路段里,依靠着全车的也能开。

曾经让我报警,从未如此,V90CC仿佛就是一辆装甲车,堡垒……

惊魂的我,那一刻,V90CC!

 7 、第七天:每个人都需要一辆沃尔沃!


与V90CC相处的短暂7天,让我从,到逐渐,最后它、上它。

说,它兮兮的的盲区、机偏……让我一开始对它并不感冒。


但接下来的日子,它货真价实的越野、近乎、堪比运动轿车的的是无时无刻不在我的各种安全系统配置……都让我放心,安心。


这是我对V90CC的7天体验日记。



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