以缺芯为由延迟交付第二把钥匙，奥迪是否存在店大欺客？

现如今随着人们生活水平的不断提升，汽车走进了千家万户当中，成为了人们出行的必备工具。但是还有着不少的车主在买车的时候，可能会遇到不顺心的事情。

近日，湖北车主陈先生反映，自己去年十月在武汉中基全款购买了一辆奥迪A6L，截止目前第二把钥匙还没拿到，期间车主多次联系经销商和厂家却一直得不到解决，只表示芯片短缺目前无法确定交付日期。其实如果上网查一查就会发现类似的情况可以说屡见不鲜。

不交付第二把钥匙,奥迪成中型车投诉榜单第一？

销量一直居高不下的 奥迪A4L(图片 | 参数 | 询价)，在上个月突然遭到了集中投诉，高居中型车投诉榜单的第一位，其中不交付第二把钥匙成了奥迪A4L本月投诉指数飙升的幕后推手。投诉数据显示，今年以来该问题持续发酵，遭到了大量车主的不满。其中问题主要集中在2020款和2021款40 TFSI版。

从各方信息来看，该问题的主要原因还是奥迪厂家芯片短缺导致。去年7月曝光的一份奥迪给特许经销商的公告显示，受全球疫情影响，奥迪遥控钥匙芯片产能不足，自2021年7月5日起，下列国产奥迪车型在交付时，仅提供一把遥控钥匙和一把机械钥匙齿，受影响车辆可通过新设备号“SOP”识别。具体涉及的车型基本涵盖了一汽-大众奥迪的全部主销车型：奥迪A4L、Q5L/Q5L Sportback、A6L/A6L PHEV、CKD e-tron。

奥迪表示，待芯片产能恢复后，一汽大众奥迪销售事业部将及时补发遥控钥匙行动通知，由经销商为用户交付第二把遥控钥匙。但据车主们所说，咨询厂家客服，客服称可能在今年年底或明年年初，但是并没有明确表面什么时候会补发。后多次与厂家客服沟通，均以缺芯片为由不予处理。

新交付的奥迪车主，两把钥匙配备齐全？

那么芯片产能真的会影响到小小的钥匙吗？确实。虽说都是芯片，但芯片之间还是有区别的，目前汽车芯片大概有三类，MCU类，IGBT类和主控类。而汽车缺的是MCU类芯片。这样的芯片最普通，也最常见，汽车钥匙也使用的是此种芯片。缺芯，本质原因是供需不平衡，而且与晶圆厂息息相关，因为汽车用芯片和消费级芯片在晶圆厂代工这一环节，被放在同一个篮子里，消费级芯片需求大增，则对汽车用芯片形成挤压。不过，今年上半年以来，消费电子市场需求持续减弱，三星、戴尔、LG等大厂纷纷下调订单，所以，相比较而言，消费级芯片对车用芯片的挤压已经没有去年那么严重了。

此番结论在市场也有所验证。今年3月份有车主发帖称，已经有车主收到了奥迪补发的钥匙，但大部分车主自己剩下一块钥匙还没有着落。另外，值得一提的是，有车主透露，目前奥迪2022款车型都已配备两把钥匙。这侧面表明，奥迪的芯片供应可能已经恢复。因此奥迪此举也让老车主们感到不满。

写在后面：

众所周知，新车配备两把钥匙是写在用车手册里面的“白纸黑字”。对于奥迪而言，即便受芯片短缺影响而不得以只向车主提供一把钥匙，但事实上也已经涉嫌“减配”，给车主的用车造成了很大不便。那么，奥迪此举是否是有意为之呢？这里我们希望厂家能够尽快处理问题，最好是能给出合理的解决方案，并以消费者的利益为重。对于该事件，我们将持续关注。