一箱油跑1000km+、配置拉满！影酷到底有多少值得入手的卖点？

飘忽不定的油价让大家买车时不得不关注油耗和用车成本。不过较高的价格、里程焦虑、续航打折、安全性等问题让不少人对纯电动车望而却步。这时兼具性能、低油耗和0里程焦虑的混动车型就成了理想的选择。在众多混合动力车型中，广汽传祺 影酷(图片 | 参数 | 询价)算是其中的佼佼者。这台车的造型、内饰、科技配置、用车体验都很有看点。最大的亮点就是其搭载的钜浪混动GMC2.0混动系统，兼具高性能、低油耗、科技含量高，稳定性可靠性都有保障。这在后面会详细介绍。我们先来看看它在其它方面的表现，看值不值得大家出手？

外观篇

影酷全身散发着强烈的未来机甲风，很前卫、很科幻。乍一看很多人会以为它是概念车或纯电车型，给人很深刻的视觉印象。前脸采用名为"跃迁光栅”的半封闭式格栅。它由24条光栅按V字型向两侧散开，无边框的设计让它与整车很好相融。每条光栅上还镶嵌有钛钨合金质感的饰条，提升精致感、科技感。

名为“启示之眼”的大灯组采用了模组式设计，它将日间行车灯、示宽灯、远光灯、近光灯和转向灯集成矩阵模块，犀利的造型增添了科技感。夜间点亮效果出众，辨识度高，同时它也提供了丰富的智能交互灯语功能。

来到侧面，前低后高的车身姿态给人蓄势待发的冲劲。有棱有角的车身型面如同紧绷的肌肉，给人朝气蓬勃的力量美感。造型新颖结构复杂的轮毂、与隐藏式门把手则塑造了独特的审美格调。

车尾部分，延续了整车的机甲风格。从车顶延伸出一段镂空式尾翼，纵向布局的“量子光剑尾灯”有别于千篇一律的贯穿式设计。造型独特的后保险杆、扰流板与名为“涡喷尾排”的装饰，让影酷看起来像是来自未来的星际战车，估计回头率和关注度少不了。

内饰篇

影酷的内饰和很多新能源车型一样，走的是简约扁平化路线，没有过多的修饰和复杂的布局，看起来轻松爽朗。驾乘人员的精力和关注度会更多地聚焦到科技娱乐体验上。

车内没有太多的实体按键、甚至空调按键也没有。内饰的视觉焦点是14.6英寸的中控大屏，它内置了旗舰级的高通8155芯片，在功能性、响应速度、操控体验上有不少惊喜。中控屏下方是轴式设计的出风口，可以上下翻转调节风向。看起来，中控屏就像是从卷轴里展开来的画卷，充满东方美学韵味。

10.25英寸全液晶仪表盘的界面设计和操作逻辑和中控屏一样，力求高效简洁。车主能最快捷地读取的所需要的车况信息。

车内还有不少有意思的设计，比如拨片式的车门锁、电子拨片式的换挡机构，内部还镶嵌水晶装饰，提升内饰质感。旁边的无线充电还设置成感应升降式。

影酷的扬声器系统来自于YAMAHA，设计师还在驾驶员座椅头枕两侧设置了两个扬声器，形成“比肩环绕音场”。同时音响系统也能提供“全车剧院模式”和“独立声场模式”（驾驶员能畅享音乐的时候，不会影响到其他乘员）。

空间篇

在空间方面，影酷的长宽高分别为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm，在紧凑型SUV属于较大的体格。全系标配天幕式全景天窗（自带遮阳帘），其透光面积达到了0.99平方米，有效提升了车内的光线和通透感。

驾乘方面，前后排座椅的填充物扎实饱满，表面处理柔软细腻，提供了不错的包裹性和舒适性。而纯平的后排地板和可调节背靠角度的后排座椅，则最大限度地保证了后排乘员的舒适性。

在装载方面，影酷后备箱的常规容积达420升，后排座椅按比例放倒后，纵深长度接近1.8米，基本可以满足常规居家大物件的转载搬运。

配置、科技体验篇

作为一台“未来科技先锋SUV”，影酷在功能配置上可谓“高举高打”，低配车型和高配车型在配置上的差异非常小。其全系标配了全速域自适应续航、L2级辅助驾驶、360度全景影像、透明底盘、全景天窗、主/副座椅多向电动调节/加热、车道偏离预警/保持/居中系统、碰撞预警、主动刹车、交通标识识别。在智能硬件方面，入门级车型就配置了7个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达。这些功能和硬件在同级车型的顶配车型都不一定有那么齐全。这次影酷是将入门级车型的配置提升到了新的高度。

智能有趣的科技体验是影酷主打的一个核心卖点，其功能性和体验方面完全可以媲美以科技体验见长的造车新势力。

首先是ADiGO SPACE智能座舱，它的14.6英寸中控屏搭载旗舰级的高通8155芯片，在性能和体验上属于圈内顶层。它集成了众多实用好用的车载互联功能，如广汽魔方、生态地图、传祺悦听、车载K歌、火山车娱、官方车服务等。为驾乘人员提供听、唱、看、玩四位一体的娱乐座舱体验。

此外，它也升级了全新的智能语音交互功能，唤醒时间仅需0.6秒，可实现全场景多模交互、语音全场景可见即可说，体验更极致。而雅马哈品牌音响系统+ADiGO音效+头枕音响则为驾乘人员提供了沉浸式影音享受和语音播放体验。

其次是影酷搭载的ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶，它最多配备了11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达的智能驾驶传感器。提供包括前碰撞预警功能、主动制动辅助系统、车道偏离警告、车道保持辅助、盲区监测及变道辅助、开门预警、后车迫近预警、后方车辆穿行辅助在内的8项安全驾驶辅助功能。以及6项智能驾驶辅助（自适应巡航、智能限速巡航、交通拥堵辅助、集成式巡航系统、智能远光灯、交通标识识别）。全方位的安全防护和智能辅助功能，极大地减轻了驾驶员的驾驶操作负担，让出行更轻松从容。

ADiGO PILOT的另一个看点是它的超级泊车功能，它聚合了记忆泊车、遥控泊车、融合泊车、一键泊出等功能。可以实现1000m超长距离+跨层记忆泊车，让车主彻底告别找车位难、停车难、取车难的问题。

而W-HUD抬头显示系统、AR导航地图以及手势识别操作则可以让车主更加专注实时路况，进一步提升行车安全和驾乘体验。

同时影酷也非常注重儿童健康和安全，它提供了包括智能电子儿童锁、前排儿童提醒、一键查看后排儿童、离车儿童遗留提示等贴心功能。

动力篇

为了满足不同用户的用车场景和动力需求，影酷提供了3种动力组合可供选择，每款车型的目标用户还是非常清晰的。

其中，钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双离合变速箱车型，最大输出177马力，最大扭矩270牛·米，WLTC综合油耗为6.98升/百公里。在同级中较为充沛的动力和较低的油耗可以满足绝大多数SUV用户的需求；

而2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的车型，最大输出达到252马力，最大扭矩也达到400牛·米，WLTC综合油耗为8.1升/百公里。它适合对动力性能、操控体验有更高追求的购车用户。

当然最为推荐自然是今天的皇牌——搭载钜浪混动GMC2.0混动系统的车型。它的卖点很多：高性能、低油耗、动力平顺、驾乘舒适、安静、品质可靠、免充电等，每一样都足够抢眼。

其实，广汽传祺早在2012年他们就推出了传祺GA5的混合动力车型，这套GMC2.0混动系统在2020年也已经官宣。在混动技术领域十多年的技术积淀加上世界一流的研发体系保证了安心可靠的品质。整套系统通过超10万小时台架和100万公里整车严苛验证，其在功能安全等级达到ASIL C就是其品质的最好证明。

这套钜浪混动GMC2.0混动系统由2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统组成，采用双电机串并联设计。其中2.0 ATK发动机配备350bar高压直喷系统、广汽GCCS燃烧控制系统等，热效率达42.1%，压缩比达到15.6：1。整体混动系统综合功率达到175kW（238马力），WLTC综合油耗仅为4.76升/百公里，有的媒体道路实测油耗甚至低至3.2L/100km，加满一箱油轻松跑到1000km+。

高性能、低油耗、驾乘舒适如何做到？

这套钜浪混动GMC2.0混动系统你可以把它简单地理解为2挡AT形式的混合动力系统，电动机与发动机高效组合驱动汽车。比如，在怠速时默认进入EV模式，在刹车制动、下坡滑行、减速行驶时进行能力回收。

在低速行驶或低速加速时EV优先，动力输出在EV和串联模式之间智能无感地切换，发动机始终在最省油的状态下运行；

在中速（30km/h以上）行驶时发动机可以直接驱动，实现更高效的动力输出；

在低速急加速时采用EV或串联驱动，在中高速加速时会根据行驶和负荷状态智能地选择串联增程式或并联混动模式，实现最优效果；

高速行驶时，比如在国道或高速公路上行驶时则由发动机在高挡位直接驱动，这样是最省油的。

可见，在保证平顺的动力输出前提下、系统让发动机始终运行在低能耗区间。同时它也采用2.1kWh高效冷媒直冷电池（比常见的风冷更高效），整套混动系统时刻保持在更高效率的运行状态，实现性能、油耗、舒适性完美平衡。

在价格方面，相比于2.0T的高配车型，混动车型的当前的预售价只多了7千元，综合考虑驾驶体验、用车成本，混动车型是非常划算的。所以影酷混动车型非常适合那些对性能、油耗、舒适性和用车体验有全方位追求的用户，建议大家重点试驾体验。

小结：作为广汽传祺在SUV市场的全新力作，影酷在外观、内饰、配置、科技体验、辅助安全等各方面都打造了足够抢眼的竞争力。特别是在科技配置和用户体验方面，将同级标准提升到一个新的高度，价值优势明显。而钜浪混动GMC2.0混动系统则满足了用户对于性能、油耗、舒适性全方位的需求。如果你的购车预算在13-20万元区间，这台即将上市的影酷值得你到店试试。