国产轿车“舒适王”火了，打败轩逸获得6A认证，车内静如图书馆

每家车厂，都把自己的产品，打上舒适的标签！毕竟，汽车作为吃、住、行中，仅有较高价位的工业产品，必须得完成作为出行工具任务的同时，还得让乘客更舒适！否则的话，自行车才是最完美的短途出行工具，便宜、环保，五公里多加一个馒头就行！所以，车企大家都说，我的车舒适不错、咱的车舒适性最好！但是，舒适性得有个标度来衡量。要么，某款车命好，投胎投到劳斯莱斯、宾利家里，大家都会承认，这款车不错，坐起来舒服。毕竟，哪怕奔驰也不敢说，自己的车型都是同级最舒适，除非奔驰S级！

那别家的车企怎么办？难道除了大劳、宾利、奔驰S级舒适性能得到大家的承认，别家就没有舒适的车型了？当然不是，但是，衡量一款车舒适性怎么样，就如刚才用的“衡量”这个词一样，“衡”是一个古代计量单位，“量”是动词，得去测试才行，测试之前，还得有个公信力足够的标准和渠道。而中汽中心华诚认证，就是其中最具公信力的渠道之一。最近获得它们的“首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车”的，也是国产首款获得认证的“舒适王”的车型，它就是一汽奔腾B70，官方售价：10.59-14.49万元。

既然是《中国汽车技术研究中心》这个国家对汽车管理部门的评测机构，中汽中心华诚认证当然是从更多专业的角度，对一台车进行测试和评分。其中关于一台车舒适性的评测点，就包括了车辆的静谧舒适性、驾乘舒适性、空间舒适性、热舒适性、 CN95健康座舱、座椅舒适性等等。而这些项目，均达到了同级最优的水平，才会发放“6A”级的认证。那我们来看看，奔腾B70怎么能打败包括日产轩逸等，以舒适性为卖点的合资车型，从而获得桂冠的。

静谧舒适性

我们一般介绍一款车时，总是把它的静谧性排到最后。可见，大家对车辆静谧性的关注，是有一些缺失的。其实一款车，它最基础的就是一个代步工具，让大家能比自行车、电动车、摩托车，更舒适的达目的地的代步工具。所以，在对乘坐体验有非常大的影响的静谧性，是非常重要的。但是这一点，确确实实是很多车企缺失的部分，包括日产轩逸这款热门车型，而奔腾B70在这一点做的就很好。比如，整车气密性达到27m³/h，远低于中汽研标准40m³/h，这对车辆静谧性的影响是隔音效果更好，比如风噪、轮胎的噪音、发动机的噪音等等，都会更好的阻隔在车辆之外。再加上众多其他的隔音降噪的措施，让奔腾B70在同级车型中脱颖而出，比如怠速工况下噪音仅仅为38分贝，而120公里时速时噪音为67.6分贝。我们拿专业的名称来解析：它的静谧舒适性：整车SRC≥3091，达到最高评级A。这就是奔腾B70能体验图书馆级的静谧的原因。对比之下，轩逸和奔腾B70相比，仍然有提升的空间。

驾乘舒适性

驾乘车型和动力系统有关，和底盘悬挂系统有关，更是和一台车的构架设计有关。奔腾B70的无限方程FMA架构，就是一汽集团70年来造车经验的沉淀。动力系统由169马力、258N.m扭矩的1.5T涡轮增压发动机，以及2.0T涡轮增压发动机，其中最大224马力、峰值扭矩达到了340N.m。强劲的动力对一辆车舒适性的影响力，主要体现在动力随心而欲，驾驶时强大的动力带来畅快淋漓的驾驶体验。而日产轩逸的1.6L，以及油电版，前者动力没法和奔腾B70相比，油电版口碑也并不算好。何况，在底盘方面，奔腾B70的无限方程FMA架构，还带来了同价位仅有的铝合金材质悬挂，在降低簧下质量提升操控性的同时，舒适性和整车平顺性也有大幅提升。

空间舒适性

宽敞舒适的乘坐空间，对于乘坐舒适性的作用，大家都清楚。但是，大家不一定知道，更长的轴距，更是有助于提升车辆的乘坐舒适性。比如，同等材料、调教下，更长的轴距，会带来更好的乘坐舒适性，这也是例如奔驰S级等豪车，越做越大的原因。奔腾B70以10万级的指导价，却提供了4810mm的越级车长、2800mm的越级轴距，同时获得了更大的乘坐空调，以及更长轴距带来的先天性的舒适性，对比之下，日产轩逸的车身尺寸、轴距都相差甚远。此外，奔腾B70还在车内空间布局设计、座椅等具体设备，带来了在“6A”级评级中最重要、高达75.7%的人机工效综合合格率，也就是说奔腾B70不仅仅空间大、设计也更符合人机工程。其中，还包括了后排放倒享“私卧大平层”、后备箱超大开口等设计。当然，最重要的还是奔腾B70带来了同级少有、更具科学规划的大五座布局。

座椅的舒适性

奔腾B70已经用4810mm的车长，诠释了同价最大空间、最具人机功效的乘坐空间。而这个时候，必须得提到它充分考虑人体工程学的座椅，以及丰富的功能和高等级材料带来的更好的舒适性。具体来说，奔腾B70的座椅设计，充分考虑了中国人的身体比例和身材特点，用240°度侧翼包裹等独有设计，带来了可以让95%以上新国民人群满意、填充柔软，皮质细腻的乘坐感受。再加上座椅加热、座椅电调记忆等等，奔腾B70带来了媲美飞机头等舱的座椅。以此，奔腾B70在这次中汽中心的评定中，竟然斩获满分100分，被赋予“舒适之星”称号。而轩逸在同级中，也比较舒适，但是，它仅仅在座椅的填充物上，选择更软的材质做到更舒适。

热舒适性

至于舒适性认证中的“热舒适性”，大家可能一头雾水。在我没有看过资料的前提下，只怪我知识面太窄。经过学习后，这里我举个例子，大家可能就清楚了。提到热舒适性，大家可能会想到冷舒适性，有这样的发散性思维就对了，它就是对车内乘坐环境温度，更科学的调控。大家可能会说，4万块的车都有空调，有什么区别？我有一次比较尴尬的开车经验，车是一台50万价位的德系豪车，那次行程有几十公里，但是，在开空调制冷的前提下，后背仍然湿透了。而作为一台售价10万级的奔腾B70却恰恰做的更好，在整个评测体系中，奔腾B70空调舒适性客观评价PMV值达到A级标准，更符合人体温度所需。同时，在这个价位就搭载了温控自由调节的高级智能空调，不仅仅提供了更高的性能，整车的价位也非常实惠。

CN95健康座舱

随着大家对一台车的综合要求越来越高，乘坐环境的健康，越来越被重视，而国产车型中，做的比合资车型更好。现在，合资品牌也慢慢的被中国汽车产品的推动下，各家也都逐渐搭载了PM2.5相关系统。但是，奔腾B70更是搭载健康黑科技的超级滤芯，拥有阻隔甲醛、TVOC、PM2.5等的能力，并且抗菌能力达到99%以上，而这点，又让同价位车型、甚至更高级别合资车型在后面好好的追一段时间了。而在众多车主圈子里，大家都在分享：奔腾B70行走的“超级N95口罩，尤其在这几年N95这类高防护能力口罩被大家追捧的时间里。也正是奔腾B70拥有如此的健康车内空间打造能力，让它获得了“6A”中CN95健康座舱认证。至于这点，合资车型和国产车型相差甚远，和奔腾B70的差距更是天地之别，哪怕是轿车销量榜第一的日产轩逸也是如此。

写在最后：

一汽奔腾B70荣膺中汽中心华诚认证

中首款整车舒适座舱（6A级）认证轿车，我们通过了解，奔腾B70确实在静谧舒适性、驾乘舒适性、空间舒适性、热舒适性、 CN95健康座舱、座椅舒适性等方面，做到同价位最佳的水平。先不说这次认证，对奔腾B70的影响力有多少提升，但我们确实看到了奔腾B70在产品本身和同价合资车相比，具有多方位的优势！哪怕和常驻轿车销量第一的日产轩逸，除了它合资车拥有的话题之外，奔腾B70已经做到全面的超越！这点，不容置疑！