法拉利Purosangue只是开胃菜，更强大的SF90 VS正蓄势待发

意大利超跑品牌Ferrari（法拉利），在这个月中旬正式发布的旗下首款SUV车型——Purosangue，随后便引起层峰人士的疯狂抢订。不过，可别以为法拉利推出这辆搭载V12引擎的四门车款就没梗了！此前，外媒在德国纽柏林(Nürburgring)赛道上拍到了疑似是强化版 SF90(图片 | 参数 | 询价)的伪装车，该车正如火如荼的测试中，或许有机会在2023年底前见到这辆进化后的油电超跑现身，看来，法拉利Purosangue只是开胃菜。

Ferrari原厂为了庆祝车队Scuderia Ferrari成立90周年，因此在2019年推出品牌有史以来首款非限量的PHEV油电超跑，并取名为SF90 Stradale，在排气量3,990c.c.的V8双涡轮增压汽油引擎与两具电动马达的加持下，综效马力达到1,000匹！根据官方数据，SF90 Stradale 0~100km/h加速仅需2.5秒，0~200km/h只需6.7秒，极速更是超过340km/h。

而一直传言代号F173VS的强化版SF90 Stradale即将诞生，VS代表Versione Speciale，有外媒暂时以SF90 VS称呼，但VS基本上是法拉利内部名称，不太可能成为正式车名，好比过去有812 VS测试车，最终亮相则称为812 Competizione。当然，无论F173VS最终命名是什么，都可以相信这会是赛道实力更进化的SF90 Stradale，因为从测试车上，可以看到法拉利在空力表现特别下功夫。

从照片来看，F173VS先是在一般道路上行驶，虽然遮掩部位集中在车头，但可以看出车头还加入了开孔设计，与488 Pista有着异曲同工之妙的概念，同时前车灯下方开口设计与前保险杠下方能导入大量气流，提供出色的下压力；至于车侧与车尾几乎维持不变。

倒是在纽柏林赛道上的测试车，除了车头缜密伪装之外，铝圈样式有所更换，还加入更醒目的大尾翼来强化高速行驶稳定性，也印证先前外媒传言将有大尾翼版本的SF90，只不过，现在等于是有大尾翼、Assetto Fiorano扰流尾翼与无尾翼版本，究竟原厂打算替强化版SF90 VS增加多少强化设计元素与选配强化件仍是未知数，而且，是否有可能再压榨输出或是通过电动单元精进来提升操控性？这些都还得等官方发布正式消息，但这确实是一款值得期待的法拉利车型！