e:N2 Concept概念车亮相，Honda SENSING 360发布

【有车以后 新闻】在2022年进博会上，本田中国正式发布了旗下e:N系列第二款概念车型——e:N2 Concept。同时，官方还正式发布了全面升级的安全驾驶辅助系统——安全超感Honda SENSING 360，该系统将率先搭载于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）车型，并将于2030年前完成在全系本田品牌车型上的搭载应用。

e:N2 Concept(图片 | 参数 | 询价)概念车采用了e:N Design的前瞻设计理念，车身采用型面切割的手法，带来了利落的腰线，整体看上去非常立体。新车前大灯造型采用了贯穿式设计，两侧灯组造型突出车身，带来极其科幻的视觉效果。

e:N2 Concept内饰设计则充分以驾驶者为中心，采用简约清爽的设计风格，呈现出外观与内饰刚柔并济，诠释别具特色的先锋美学造型。

在活动上，本田中国官方表示，本田将在研发、采购、生产、销售、售后服务等全价值链领域加速推动各项电动化举措，进一步扩展e:N产品矩阵，到2027年将陆续投放10款纯电动车。

除此之外，本次活动上，本田中国官方正式发布了全面升级的安全驾驶辅助系统——安全超感Honda SENSING 360，该系统通过前视感应摄像头和5个毫米波雷达，实现360度的周围感应，监测范围和识别精准度大幅提升，尤其强化针对交叉路口的事故回避能力，进一步降低事故风险，减轻驾驶员负荷。

Honda SENSING 360集成多项实用安全辅助功能，核心升级功能主要包括以下几点。

防撞智护：进一步扩大了监测范围，加强交叉路口对行人的守护。通过侧角雷达，感知从侧方接近的行人，前视感应摄像头追踪行人，有碰撞风险的情况下，自动实施制动。此外，还可监测对向来车和横向来车，进一步降低交叉路口碰撞风险。

穿行先知：在视野受限的交叉路口，当监测到前方穿行车辆接近时，会及时发出警示音，向驾驶员预警潜在的碰撞风险。穿行先知功能可以监测到前方穿行时速90km/h以内的车辆，减少发生重大事故的风险。

变道后卫：当驾驶者试图变道时，系统监测到相邻车道侧后方接近的风险车辆并发出警示。如果在提醒后驾驶者仍然试图变道，为避免碰撞风险，系统会辅助操控方向盘，柔和自然的辅助转向。

变道智驾：在高速公路和汽车专用道上行驶时，开启附带低速追随模式的主动巡航控制系统和车道保持辅助系统，并满足某些条件时，驾驶员打转向灯后，系统会根据驾驶员的指示，辅助操作方向盘，让驾驶员操作更轻松。

弯道智驾：通过识别前方弯道及曲率，可自动提前降速至合适过弯的速度，帮助驾驶员平稳顺畅的驶出弯道。并可提供车速定制，有Slower/Average/Faster 三挡可选。

与此同时，本田也在不断升级以Honda CONNECT为核心的智能网联化技术，未来全新升级的新一代系统将通过人工智能和用户大数据分析，与Honda SENSING 360安全辅助系统系协同互联，进一步提高用户的驾驶安全性。据悉，全新一代Honda CONNCET将于2023年春季开始导入应用。