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【特斯拉宣布开放充电枪设计】11日,特斯拉开放了其已经应用十多年、号称“北美范畴内最可靠”的专有充电标准,并将其命名为NACS(北美充电标准)。这一标准主要针对单相交流充电和直流大功率快充设计:
※直流快充:NACS提供500V和1000V两种配置,后者向下兼容(换言之现在常见的800V/900V电池系统只要适配器正确就也能使用),理论上最大支持1MW的充电功率(显然这是给以后留的余量)。特斯拉声称,他们已经能在风冷电池系统的车上实现了以900A的电流持续充电;另外,NACS的快充插头(图1中未被虚化处理的那个)尺寸相比CCS插头也明显小了很多。
※单相交流充电:基本规格为240V×48A,对应的功率大约11.5kW。不过由于使用的是单相电源,这部分后续的发展潜力应该有限(考虑到显示用电压力,单相电想上20kW级别就已经很难实现了),不排除特斯拉后续给它打补丁的可能性。
特斯拉还声称,NACS目前是北美地区“最常见的充电标准”,使用它的车辆数是使用CCS标准车辆数的近2倍,而两者充电站点的数量也接近8:5;另外,一些充电网络“也有使用NACS的计划”。
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