“中国十佳车身”评选,在业内具有极高的权威性和专业性,评选团队由院士领衔,国内外顶级专家、教授组成,从设计理念、新材料开发及应用、生产工艺、车身结构等维度,针对消费者买车用车最关注的安全、舒适、NVH、节能等指标对车身的性能进行全方位考量,足以见得其含金量之高。接下来,我们就来看看2022中国十佳车身的榜单上都有哪些车型吧(排名不分先后)。
领克09
定位为中大型SUV
领克09,是领克旗下旗舰级中大型SUV,去年10月上市,新车基于SPA架构打造。 领克09采用了高强度的热成型钢打造车身,热成型钢占比达37.26%,同时 ,制造工艺上使用了顶盖激光钎焊、激光飞行焊、Ro-Dip翻滚电泳、FlushDoor技术、底盘全自动合装等技术。
值得一提的是,在中保研2022第一批碰撞测试中,领克09在车内乘员、车外行人、辅助安全三个项目均取得了G(优秀)的评价,耐撞性与维修经济性评价为A(良好),可以看得出来,09在安全方面的表现也是可圈可点的。
传祺影酷
定位为紧凑型SUV
传祺影酷,9月25日正式上市,新车基于GPMA架构打造。影酷车型乘员舱核心“骨架”完全采用抗拉强度≥980MPa的超高强度钢打造,同时,还采用了GAC碰撞吸能控制技术,可承受美标最严80Km/h后碰撞测试。
东风标致新408
定位为紧凑型轿车
标致新408也是今年刚上市的新车,8月21日正式上市,新车是国内首款搭载全新狮头标的车型。车身工艺上,新408采用了1500MPa超高强度太空舱式的车体,前车门配备正碰防撞杆(辊压成型),抗拉强度达到1180MPa以上。整车高强度钢占比超70%,双面镀锌金属材料占比超86%。
东风风神皓极
定位为紧凑型SUV
东风风神皓极于9月26日正式上市,新车基于东风DSMA架构打造。该车A、B柱应用了2000MPa热成型钢,提高被动安全的同时,也做到了轻量化,先进的车身结构设计及合理的材料选择,使其拥有了出色的车身性能,空间方面也达到了同级领先水平。
比亚迪海豹
定位为中型轿车
比亚迪海豹于7月29日正式上市,新车基于比亚迪e平台3.0架构打造,定位纯电动中型车。海豹的车身采用了CTB电池车身一体化结构设计,构成车身地板集成电池上盖、刀片电池、托盘的整车“三明治”结构,实现电池与车身系统的高度融合。1500MPa超高强度热成型与复合材料空腔加强件的合理应用,可以有效增强车辆翻滚时的安全防护性能。不过,日前,比亚迪海豹发生起火燃烧事故,让其又陷入了舆论的风波,而目前起火的原因还在进一步调查当中。
奇瑞艾瑞泽8
定位为紧凑型轿车
奇瑞艾瑞泽8于9月26日正式上市,新车属于艾瑞泽系列的全新轿车,定位高于艾瑞泽5等车型。据了解,艾瑞泽8是基于全球NCAP五星安全车身设计标准打造而成,整车的高强度钢占比达到了80%以上,提高了碰撞时的安全性能。与此同时,该车车门位置还采用了同级少有的一体式门环结构,防撞梁采用的是高强钢TRB(轧制变厚度板)热冲压成形工艺,在很大程度上可以保持车门不变形,当意外发生时,可以更好的保护驾乘人员的安全以及提供更多的逃生机会。
合创A06
定位为中型轿车
合创A06补贴后预售价18万起,新车基于合创自研H-GEA纯电架构打造,预计在11月底正式上市。合创A06车身方面高强度钢占比超65%,热成型钢应用比高达20%,达到行业领先水平。在结构方面,由五星安全环、高刚性耐久环、操控性能环及静谧车身环构成的车身,也进一步赋予用户出行更高的安全保障。
高合HiPhi X
定位为中大型SUV
高合HiPhi X被官方称为可进化超跑SUV,据了解,该车的白车身铝合金零件比例为36%,热成型及高强度钢比例分别为11%和34%,同时,还采用超过10种复合连接工艺,来实现多种材料的稳固连接。每种复合连接工艺都经过了从材料级、料片级、系统级以及整车级的虚拟和物理的双重验证,最大程度保障了车身结构的稳定性和强度。
岚图梦想家
定位为中大型MPV
岚图梦想家于5月7日正式上市,是岚图汽车旗下首款MPV车型。梦想家车身高强度钢占比70%,其中,热成型钢占比23.6%。车身结构上,梦想家采用了业内首创的2000MPa一体式激光拼焊热成型门环、贯穿式铝合金门槛加强梁、高压铸铝减振器塔和结构增强块等技术,有效提升了整车车身性能表现。
哪吒S
定位为中大型轿车
哪吒S于7月31日正式上市,提供增程和纯电两个版本车型,该车风阻系数仅为0.216Cd。哪吒S采用了三纵七横的车身策略,在车身顶部、B柱、前舱、前挡板等11个关键部位建立了承力环,同时,车身的高强度钢占比达到76%以上,其中,热成型钢比例为29%,使其可以在发生意外时,可以极大程度的保证驾乘人员的生存空间。
以上就是2022中国十佳车身的名单情况了,可以看到,在这十款车里,有一半是纯电动车型,可想而知,在这个新能源汽车快速发展的时代,车企们不只是卷在智能科技上,车身安全性能也得到了重视,这一点还是很值得欣慰的。
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