一汽大众揽巡购车手册，首推380TSI 四驱R-Line首发版

11月18日，一汽大众 揽巡(图片 | 参数 | 询价)正式上市，售价区间为27.49-32.59万元。对于没有六/七座需求的消费者来说，大五座的揽巡空间优势更加明显。同时外观融合了大众ID的创新元素，符合年轻消费者的审美，动力方面也提供了高低功率、四驱系统等多种选择。那么，揽巡5款车型的具体配置表现如何？对于消费者来说，哪款配置更值得购买呢？ 

虽然都是“揽”字辈儿，但是揽巡看起来明显要比揽境更年轻。前脸硕大的车标和ID系列一样具有发光功能，中网被多条装饰分割的层次分明，一条LED日行灯贯穿车头并延伸至外后视镜下方。新车提供了白、黑、灰、红、金等共7种车身颜色。其中珠光白和天玄黑（哑光漆），分别需要2000元和8000元进行选装。 

坐进车内，揽巡的设计以简洁为主，中控台上的连体屏是全系标配，尺寸分别为10.25英寸和12英寸，并且支持语音识别控制。视线往下，“剃须刀”样式的电子挡把是大众集团当前的主流设计手法，保时捷同款。座椅宽大厚实，靠背和坐垫都可以看到凸显豪华感的菱形纹路。后排座椅靠背支持调节，值得称赞。 

动力部分，新车全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，具体参数见上表。入门的两款车型配备低功率发动机，其余车型则均配备高功率发动机，并升级了全时四驱系统。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架。 

车型：330TSI 精英巡行版

售价：27.49万元

推荐指数：★★★

车型分析：作为入门款，精英巡行版的配置表现尚算丰富，但是谈不上全面。虽然标配了L2级驾驶辅助、连体屏、电动座椅等，但是倒车影像、副驾驶席电动调节这些基础配置的缺失，对于家庭消费者来说，稍显遗憾。

车型：330TSI 豪华巡逸版

售价：28.49万元

推荐指数：★★★★

车型分析：豪华巡逸版的动力系统不变，安全方面的配置提升明显，20英寸的轮圈以及30色氛围灯，同时也提升了一部分豪华感。只是对舒适性方面的配置似乎还有所保留。

车型：380TSI 四驱R-Line巡游版

售价：30.59万元

推荐指数：★★★★★

车型分析：四驱巡游版是四驱版的入门款，同时升级为高功率的发动机，除了动力更强，在越野方面的提升也较为明显。此外，整体配置也有一定程度的升级，算是全系最值得买的车型了（首发版停售之后）。

车型：380TSI 四驱R-Line首发版

售价：30.59万元

推荐指数：★★★★★

车型分析：四驱首发版作为限时发售车型，在11月30日之后将无法购买，不过在此之前，其性价比仍然是最高的。其中免费专属配置包括：价值3000元的全景可视泊车系统包（360环视、自动防炫目外后视镜）、4000元的哈曼卡顿扬声器、2000元的21英寸轮圈（胎压监测）、1000元的隐私增强包（前后隔音玻璃、后排隐私玻璃）。

我们咨询了官方客服，在11月30日之前支付定金，并在12月30日之前开票（支付车款）都可享受首发版的专属配置。而首发版停售之后，以上专属配置依然可以按需付费选装。

车型：380TSI 四驱R-Line巡礼版

售价：32.59万元

推荐指数：★★★

车型分析：四驱巡礼版作为顶配车型，新增了一些首发版专属的配置，性价比较为一般。

全文总结

一汽大众揽巡到底哪款值得买？我们优先推荐380TSI 四驱R-Line首发版，毕竟这台车达到了2.6吨重，2.0T低功率不足200匹的马力，有些小马拉大车的感觉。其次，各方面的配置也足够全面，前后排乘客都能照顾到，最重要的是还标配了R-Line的外观套件和众多免费专属配置，看选装费用可不便宜。

不过首发版还有不到两周的售卖时间，当你看到这篇文章已经无法购买时，380TSI 四驱R-Line巡游版将是我们首推的车型。当然，预算有限的话，330TSI 豪华巡逸版也是不错的。