细节升级?特斯拉Model 3有望2023年改款 进一步压低成本

据外媒报道,特斯拉旗下的Model 3车型有望于2023年迎来改款,其中中国工厂生产的版本可能会率先进行改款,可能会在2023年第三季度正式投产。

据外媒报道,特斯拉旗下的 Model 3车型有望于2023年迎来改款,其中中国工厂生产的版本可能会率先进行改款,可能会在2023年第三季度正式投产。


关于改款Model 3目前曝光的细节并不多,外媒推测新车会在外观、内饰、电池以及动力方面做出更新。



外媒称,新车的内部代号为“highland”,外形和内饰变动并不会特别大,只会针对细节进行调整,外形方面方面可能主要集中在下包围以及轮毂方面。


内饰的调整可能就比较有意思了,外媒认为新车大概率会换装新款Model S同款的Yoke方向盘,同时进一步减少车内的物理按钮,电子怀挡可能也会被取消。



此外,新款Model 3还会进一步压缩生产成本,其车身外壳将采用更多的大型铸件制造,以减少组件数量,加上内饰缩减的配件数量,整体节约的生产成本可能会非常可观。



至于动力和续航方面,外媒认为新车可能会增加电池容量,有望带来更出色的性能以及更长的续航里程,毕竟如今Model 3在同价位来看动力和续航方面的优势已经不再明显。



由于成本方面能够得到进一步降低,外媒认为新款Model 3在价格方面可能也会有所下调,从而刺激销量。



作为参考,国产Model 3于10月下旬刚刚经历过一次降价,后轮驱动版的售价为26.59万元,比此前的27.99万元下调了1.4万元;高性能版售价36.79万元,比此前的34.99万元下调了1.8万元。



动力方面,现款Model 3后轮驱动版搭载的是最大功率194kW的电动机,峰值扭矩340N·m,百公里加速时间为6.1秒,匹配的是容量为60kWh的电池组,CLTC工况续航里程为556km。



现款Model 3高性能版搭载的是前后双电机,综合最大功率357kW,峰值扭矩659N·m,百公里加速时间为3.3秒;与之搭配的容量为78.4kWh的电池组,CLTC工况续航里程为675km。


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