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五菱宏光大表哥科尔维特爆改硬派越野

想象一下,在一条土路上,以接近三位数的速度狂奔,这将是一副怎样的场景呢。利用AI技术设计出的克尔维特 ZR2越野改装版可能是实现这个目标最接近的版本了,它完美地说明了该技术的潜力(和局限性),但是这也非常接近我们梦想中的越野版本的克尔维特了。


想象一下,在一条土路上,以接近三位数的速度狂奔,这将是一副怎样的场景呢。利用AI技术设计出的克尔维特 ZR2越野改装版可能是实现这个目标最接近的版本了,它完美地说明了该技术的潜力(和局限性),但是这也非常接近我们梦想中的越野版本的克尔维特了。


这辆克尔维特很有趣,人工智能更多地以概念艺术/概念渲染风格完成了它,这种风格不太逼真。一些细节处理的很好——整体姿势和姿势也都很棒,车顶也很棒——但 12 个出口的排气口和扭曲、臃肿的后端有两个车牌挂点,说明人工智能也不是万能的。


这台克尔维特C8 ZR2有很多笔者特别喜欢的地方。首先,它看起来像是从现有的C8构建的东西,较高的前杠对称得很好,看起来也很棒,尤其是中央的大开口,看起来像一个隐藏的绞盘导缆器从底部戳出来。无论是超跑的外观还是实用的设备,这台车一应俱全。侧踏板设计的类似一个炮管,战斗感爆棚。


当然有了绞盘,泥地肯定是不在话下,搭配尖锐的超跑前脸,细长柳叶般的大灯,类似兰博基尼扁平的车体,无疑让这种反差感别具一格。大方块般的反光镜也让其更添机械感。


对于这台AI渲染的克尔维特,当然也有着不同变化形式,随着这几年反差的越野超跑实际改装越来越多,像越野版本的911等等都已改装完成的版本来到了我们面前,这种风格可能会成为未来的主流。


而克尔维特作为美系超跑的代表,自然是不能免俗,这些渲染图,也让人们对这种新式的改装形式,冲满了向往和憧憬,毕竟一台泛用性极佳的越野超跑,想想都让人兴奋。


想想一台搭载液压升降悬挂的越野超跑,停在你面前,开着它驰骋在各种路况状态下,肆意穿越的感觉,应该不是一台霸道类型的车型可以比拟的吧,各位看官觉得呢?


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2026-02-22 12:44:26
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