来自马来西亚的“宽体”宝腾X50改装案例，这个造型你会喜欢吗？

此前我们分享过一个吉利缤越也就是宝腾X50的改装案例，链接如下：

马来西亚车主重改“吉利缤越”，改装花费超过车价的一半

而今天要说的案例同样来自马来西亚，可以感受到当地玩家对这台车的关注程度非常高！

目前马来西亚在售的车型仍属于老款版本，对应车型如上图所示。上市后就成为了本地车坛其中一个最热门、讨论度最高而且也最畅销的车款，随之而来各种针对X50的第三方改装套件也相继面市。

根据在FB得到的资料，这组改装套件是由马来西亚当地的改装厂JWide Bodykits所设计和生产的，里面包含了十个不同的零件，分别是前保险杆的下护唇、车身侧裙、黑色的轮拱塑料外框、前后扰流片、排气尾管以及后尾翼。

改装厂说明这套宽体套件不需要打孔或者损坏车身，只需要通过粘贴固定的方式就能安装，因此造型并不夸张。展示案例是没有喷漆的状态，不过已经非常精致，整体就像是原厂Cross风格的版本。

从车尾部看，能够清晰看出改装前后的区别，由于增宽了车身并且车身高度降低，改装后的宝腾X50呈现出更敦厚的视觉效果，有种欧系小钢炮的味道。而后窗下方的扰流板也是点睛之笔，让整个尾部不再显得单调。

示范车上装配了一套21英寸的轮毂，内部能容纳405mm的打孔刹车盘和Brembo刹车卡钳，个人感觉轮毂造型还是略显夸张，更换更具竞技气息的轮毂可能效果会更好。

由于这套宽体轮眉是马来西亚当地研发的，目前在国内还没出现，只能参考当地售价。套件标价为RM5500，折合RMB为8600元左右，其中包含安装费用。价格不算便宜，但这个做工表现也非常值得了。

下面这台车是一位名为Lee的车主改装的宝腾X50 1.5TGDi案例，基本与改装厂的相同。

目前这台车保持着雪邦国际赛车场“最快X50”的赛道纪录，用时2 分 47.94 秒，成绩整体算是中游偏上水准。不得不说马来西亚玩车环境确实更丰富一些，吉利缤越在他们手中也展现出了较高的审美和性能水平，应了国内流传的那句：

没有慢车！只有慢人！