福特烈马的7个版本要怎么选？

首先我们说，福特烈马只有天津港的平行进口车在卖，这期就为大家介绍一下7款版本的区别和介绍。那么6款版本怎么选择，这期就为大家来介绍一下。

福特烈马目前分为2.0T和2.3T还有2.7T、3.0T四种版本，而且每个版本都有四门和两门版本，而从配置上细分的话，分为大弯版、外滩版、基础版、黑钻版、荒地版、野地版。目前新款出来一款猛禽版本，3.0T的版本。

首先就是大弯版，官方给出的注释是MAINSTREAM OFF ROADING 意思就是主流越野，大部分人理解为，可以适用于大部分越野模式，但是在国外不是这么理解的。大弯版可以说是基础版的不能再基础了，没有前桥断开，没有前后差速锁，而且是分时四驱。没有4A模式，但是他有坦克掉头，你说奇怪不奇怪。也就是说，这款车，在不选择加配的情况下，只适合公路越野。也就只有一个越野的皮囊而已。在国外买这台车的，基本上都用于上下班通勤，根本也就不会选择拿去越野。

黑钻版，解释上，这款属于冒险越野，在配置上比大弯版多了后差速锁以及预留了按键，越野性能也算得上是入门越野车型。轻度越野的话是够用的。

外滩版，按照这个版本的介绍说，这款车除了使用了黑钻的外观，越野性能和大湾版是一样，属于城市越野车型。配置也有了一定的增加，比如正价了遥控启动，并道辅助，脚踏，带LED的横向灯带，前排座椅的加热功能。这个版本其实不做推荐，因为其配置不上不下，越野不够，玩公路浪费。

荒地版，从这个车型开始，即使在标配上，什么也不选择配置单情况下，不仅配备了全时四驱的4A模式，而且有前桥断开，及前后差速锁，从这个版本开始，终于有了可以和牧马人在越野性能上一较高下的车型。

野地版，英文比较长，这款车就属于重度越野车的范畴了，因为这台可以在前几个版本的情况下，需要选配大脚包的情况下，对他来说就标配，而且还有HOSS3.0系统，及fox氮减，喜欢重度越野的朋友们这个版本其实才是应该考虑的车型了。

最后一款就是烈马的最高级别版本，猛禽版本。性能配置也是最高，的这个车型基本上没有太多的可选择配置，可选配置也基本上都是与越野没有关系的配置。真正的越野玩家是用不不上这些配置的，这里就不讲的，因为玩越野就不要想着有舒适性。像什么音响啊，辅助功能的，统统的抛开不要！而且这个版本配备的是3.0T双涡轮增压的发动机，并且配有HOSS4.0系统以及升级版的FOX氮减系统，能跟他抗衡的可能也只有牧马人的顶配车型才能做到。

以上的一些简单介绍是不是对烈马这款车型有了一定的了解？如果需要购买的话，还需要更加细致的去了解才行。买到合适的车型才能开的舒适。