别具一格的全新物种 保时捷Taycan猎装版
新车整体外观延续TAYCAN的设计造型，依然采用保时捷纯电专属设计语言。低矮扁平的车头，隆起的前翼子板，细节中传承了保时捷的神韵。两侧扁平四点式青蛙眼造型的大灯组，造型依然萌动。下部黑化贯穿式下格栅，展现出不错的运动效果。
侧面的圆润的车身腰线设计，却没有显得一丝臃肿，而是带来不错的厚重感和肌肉感。隐藏式的B柱和C柱让其视觉效果更加出众，侧面除了猎装车独有的线条以外，还有轮眉处的黑色饰条、银色侧裙护板和车顶行李架等跨界套件。车身的长宽高分别为4974、1967、1409mm，轴距为2904mm。
车辆选装了Cross Turismo Design的21英寸轮毂，5幅式轮毂的轮辐中带有复杂的镂空造型，配备规格为前265/35 R21，后305/30 R21的固特异Eagle F1轮胎。
内饰方面，新车延续Taycan轿车的内饰布局。从仪表板到中控台，使用多块液晶屏幕组成，同时保留了一些保时捷的经典设计。
新车配备三幅式的多功能方向盘，搭配16.8英寸的曲面液晶屏仪表，仪表样式依旧保时捷经典的三圆式仪表布局。
前排座椅可选装14向电动调节和记忆功能，并配备座椅通风和按摩；得益于旅行车一般的车顶造型，带来了更大的后排乘客头部空间。
Taycan 4S Cross Turismo采用前后双电机四驱系统，综合最大功率为420kW，峰值扭矩650N·m，0-100km/h加速时间只需4.1秒。配合93.4kWh的电池组，可实现511km的CLTC工况综合续航。使用快充把该车电量从5%-充至80%，需要1.55小时，而使用慢充充满需要9小时。
该车还具有四轮驱动和自适应空气悬架的高科技底盘，在“Normal”（标准）驾驶模式下，离地间隙最高可较Taycan提升30mm，赋予Taycan猎装版在公路和越野地形上优异的通过性。标配的砾石模式“Gravel Mode”专为沙石和泥泞道路等轻越野地形设计，以确保动力输出和精准驾控，增强它在不平坦路面上行驶的适应能力。
