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1971年3月在日内瓦车展发布的兰博基尼Countach LP500开启了大牛LP系列的序幕，LP意为意大利语“ Longitudinale Posteriore”，意思为“垂直”，指采用了纵向布局的中置发动机布局。从Countach开始，奠定了兰博基尼跑车的动力布局。
很多车迷都知道，兰博基尼跑车的诞生，其实是源自创始人Ferruccio Lamborghini与法拉利的渊源。为了向Enzo Ferrari证明他能造出更好的跑车，1963年在意大利都灵车展发布了兰博基尼350 GTV原型车，并在1964年3月推出量产版兰博基尼350GT。
350GT和后来的升级版400GT均采用前置V12发动机，1966年兰博基尼首度推出中置发动机跑车Miura，采用横向中置V12发动机。Miura的推出相当成功，7年内售出了763台，让兰博基尼赚取了大笔研发资金。工程师们发现，中置V12的布局还有提升的空间，于是便开始研发纵向中置布局跑车。
Countach的内部项目代号为“ LP112”。由总工程师Paolo Stanzani负责技术部分。除了纵向发动机布局外，兰博基尼标志性的剪刀门设计也是Paolo Stanzani所提出，这一设计很好地解决了宽车身带来开门难的问题，在Countach首度应用后，便成为了后续“大牛”车型的特征之一。
Countach还奠定了兰博基尼车型的楔形外观设计，该设计由Carrozzeria Bertone公司设计总监Marcello Gandini负责，创造了一种新的汽车外形，一经发布便大受欢迎。
动力方面，兰博基尼 Countach LP400搭载4.0升V12发动机，最大功率370马力，峰值扭矩361 N·m，配合5速手动变速箱，百公里加速5.4秒，极速达到288km/h。
Countach于1974年量产后一直生产至1977年，期间共生产了158台。
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