近期,各大新势力车企发布了自己2022年最后的成绩单,由于补贴是最后的期限,所以绝大多数车企都将产能拉满,集中进行交付,成绩自然也非常的亮眼。
理想汽车绝对是12月份最炸裂的车企,12月一共交付了21233辆车,全年累计133246辆。这个数字背后更加值得关注的点是目前所有新势力车企中,在12月集中爆发式交付之后,手中未交付的订单数量基本都维持在2-3周,不到一个月的储备量。而理想还处于订单比较多的状况,目前理想汽车未交付的订单量大概可以维持6-8周。
蔚来汽车12月份交付了15815辆汽车,全年交付122486辆。虽然蔚来的销量数据不是所有新势力车企里最好的,但它的产品均价却是最高的,产品的矩阵是最丰富的,换电网络的布局也是最完善的,这三点优势将贯穿蔚来汽车一直到2026年的发展。从销量结构中我们可以看得出,新车ET7、ET5和ES7三款的销量占比达到了83%。
极氪汽车12月份交付了11337辆,全年累计71941辆,高居所有30万元以上纯电动车型的销量冠军。好的产品终究是最强的营销,从极氪身上可以看出吉利造车的认真和决心,不会盲目的为了销量而去迎合市场,总让你觉得出其不意,但又是那么的合情合理。
小鹏汽车12月份一共交付了11292辆汽车,全年累计交付120757辆。单月销量终于重新回到了万辆的水平。目前,小鹏现在正处于最危急的状态,G9的订单其实并不多,主力车型P7的竞争力急剧下滑。虽然小鹏在2023年没有涨价,车企承担了所有的补贴差额,但是这并没有直接为它赢回多少销量。小鹏的销量结构中已经愈发的依赖P5,令人遗憾的是P5这款车是因为大面积的降价被应用到了网约车市场。
AITO问界12月交付了10143辆汽车。论发展速度,AITO问界绝对在所有新势力中排名第一。目前,AITO问界在全国的终端门店已经远远的甩开了其他所有新势力车企,甚至是很多品牌的3-5倍,再加上华为本身的品牌影响力,问界的呼声始终很高。
哪吒汽车12月一共交付了7795辆,虽然销量出现了比较明显的下滑,但是基本打破了前几个月大家对它销量造假的质疑。哪吒汽车2022年全年累计销量达到了15.2万辆,是新势力品牌里面最快突破15万的车企。
2022年,我国新能源汽车产业规模继续保持增长态势,新势力车企也已经走过了初期的探索和蓄势阶段,全面进入爆发式增长的新阶段,期待新势力车企在2023年有更好的成绩。欢迎大家评论区留言讨论。