中国50年后也造不出日本发动机？长安：蓝鲸动力已破世界纪录

虽然世界上第一台汽车不是日本人发明的，但如今，日本的汽车工业，已经轻松站在了世界的第一梯队，尤其是在传统的燃油车和混动车领域，他们的车型可以说是畅销全球，遍布世界各地。

大家都知道，在世界众多汽车派系中，对于日系车而言，要论安全，美系车比它强，论颜值，韩系车比它帅，论性能，法系车比它足，论配置，国产车能够甩它好几条街，论变速箱，就连德系的干式双离合，都要比日系的CVT好太多，那么，日系车为何还能在销量上征服全球呢？其实，在我看来，它的核心技术还在于发动机。

就比如丰田品牌，它的发动机所搭载的VVT-i技术，也就是智能可变气门正时系统，在提升功率、增强扭矩的同时，可以有效降低油耗和废气排放，并且它家的发动机故障率仅为0.58%；除此之外，丰田早在1997年，就打造出世界上第一台油电混动版的车型，也就是丰田普锐斯。所以，事到如今，丰田的发动机技术已经锤炼的炉火纯青。

而对于本田，大家应该都清楚，它素有“买发动机送车”的说法，并且故障率更是低至0.29%，拥有着世界最低的排名。但本田家的发动机在风格上，与丰田有所不同，因为它在燃油经济性出色的同时，通常有着更为强悍的动力输出，就比如平民超跑 GK5(图片 | 参数 | 询价)，它所搭载的1.5L地球梦发动机，能够带来8秒级的提速。

而对于马自达品牌，它则表现的比较执着，甚至到了偏执的地步，由于对现在流行的涡轮增压技术置之不理，花费一切心思致力于直喷技术的研发，并且开创出享誉全球的创驰蓝天技术，而它的代表作品Skyactiv-X发动机，不仅拥有13:1的超高压缩比，而且热效率更是高达48%，一跃成为全球第一，这让丰田都自叹不如。

如此来看，日系车都非常清楚，发动机作为汽车核心部件的核心，它的技术尤为重要，如果一台车能够拥有好的“心脏”，自然在销量上也就不成问题。

反观国产品牌的发动机技术，相对就比较有限了，比如在10多年前，国内私家车刚开始广泛普及的时候，很多自主品牌就曾想要学习日本的发动机技术，但最终都无奈放弃。因为日本的设计师十分高明，一开始就想到了如何防范别人学习，并且成功给到了完美的对策。

首先，日系车的发动机，通常封装工艺比较特殊，即便是有本事拆解开学习，但也无法进行重组，结果可想而知。其次，他们对发动机内部所涉及到的每一项技术，都申请了专利保护，即便是你搞懂了其中的奥妙所在，也不敢光明正大的使用。很多国产品牌折腾一番下来发现，想要学习日本的发动机技术，简直比登天还难，看到这种情形，甚至在当时，还有日媒站出来嘲讽：中国50年后也造不出日本的发动机

对此，虽然很多国产汽车品牌都表示不服，但由于技不如人，也只能强咽下这口气。好在中国人都有“后劲”，即便是输在起跑线上，但也要加班加点，日追夜赶，实现奋发图强，终于功夫不负有心人，经过短短10多年的奋斗，很多国产汽车品牌都在发动机领域，开创出属于自己的一片天地。

就比如在2019年，长安的蓝鲸动力横空出世，它不仅被评为十佳“中国心”，而且在 2020年12月16日，长安的一台蓝鲸NE 1.5T的发动机，以5500r/min高负荷状态，一口气运行了259小时46分45秒，折合里程高达51955km，正是这超长的耐久性，一举创下了吉尼斯世界纪录，可谓是一战成名，长安可以说是用实力回击了日媒的讽刺。

而随着汽车行业不断的发展，长安的蓝鲸NE 1.5T动力，不仅性能越来越强、油耗越来越低，而且后来还推出了蓝鲸2.0T动力。更值得高兴的是，就在2022年12月22日，国内第一台搭载蓝鲸2.0T动力的皮卡车型正式上市，它便是长安览拓者，并且将门槛定在了10万元以内，作为一款硬派越野皮卡，它在尺寸、动力参数，以及豪华属性等方面，甚至要比长城炮的优势还要更加突出。总体来讲，可谓是带来了不少的惊喜，比如以下这些些亮点：

第一：外观粗犷豪放

在外观方面，长安览拓者采用了山河美学的设计，前脸表现的十分开扬和壮阔，而车身线条笔直硬朗，整体气势恢宏、如山岳般矗立于天地之间。

第二：内饰温馨豪华

对于之前的皮卡车型，内饰通常都是硬邦邦的塑料，而长安览拓者，不仅搭载了一体式双联屏，D型运动方向盘，以及游艇式电子换挡杆，而且还有大面积的真皮覆盖，以及电动6向座椅调节，再加上颜色的点缀，整个内饰不仅温馨而且豪华。

第三、2.0T+8AT+2把锁

动力上，它的柴油版是2.0T+6MT的组合，而汽油版则分别是蓝鲸2.0T+6MT/2.0T+8AT的组合，蓝鲸2.0T拥有233匹的马力，以及390N·m的峰值扭矩，不仅有采埃孚8AT变速箱的加持，同时还有五连杆整体桥后悬挂系统，以及2把差速锁，整体表现的十分硬核。

第四：尺寸更具优越性

尺寸方面，长安览拓者分为标准箱和长箱两个版本，长度分别为5350/5600mm，其最大宽度达到了1980mm，轴距分别为3180/3430mm，而货箱的最大尺寸，已经接近了3平米，无论是自驾出行、搬家拉货，还是升级露营车或是折叠房车，都不在话下。

第五：奢享配置

配置方面，长安览拓者同样是根据家用车来设计，不仅有定速巡航、一键启动、车道偏离预警、4G网络连接、高德地图、整车OTA升级，以及六位一体的车身稳定系统，甚至还给到了360°全景影像+180°透视底盘等丰富的科技配置。在安全和舒适性等方面都十分有保障。

如此来看，日媒还是高兴的太早，长安蓝鲸动力的出现，不仅用实力打脸了“中国造不出优质发动机”的嘲讽！而且在众多国产品牌中，长安也只是一个缩影，毕竟如今的国产车已经今非昔比，在发动机领域都有自己的一套独门绝学，就比如奇瑞的鲲鹏动力、吉利的雷神动力、广汽的钜浪动力，以及东风的马赫动力。

那么，除了长安的蓝鲸动力之外，你觉得这些国产动力，还有哪家比日系更强呢？不妨探讨一下。