为什么说，即便大车企使劲压榨，供应商仍旧愿意与之合作？

因为，规模效应与核心技术才是车企与配套供应商话语权强弱博弈的核心。

上游供应商承受车企的降价压力，这其实是汽车圈的常态。

有能力向供应商压价的车企，都是有较大规模效应的品牌，例如大众、丰田等都是如此。

但即便如此，配套供应商依然还是会选择与其合作，这有两方面的原因。

一方面，诸如大众，诸如丰田等，由于其销量大，即便降价，也依然有利润空间。

毕竟，谁都不会做赔本买卖。

另一方面，则是品牌效应。

由于大众、丰田等知名车企拥有严格、完善的质量验证体系，一旦配套供应商能通过这类知名车企的质量验证标准、进入其供应链，也就意味着该配套供应商获得了这些知名车企的质量背书，对其进入其它车企的供应商配套体系有着巨大的好处。