试驾智己LS7 | 前排视野无敌 后排‘平躺’媲美超跑的驾控感受

       根据乘联会数据显示，2022年7月，传统SUV车型销量同比下滑6.9%，而纯电动SUV的销量却迎来了快速增长。智己LS7在广州车展亮相之后仅仅用了不到两个月的时间盲订突破万台，它有众多创新设计到底开起来如何？

智己汽车由中国最大的汽车企业上汽集团、中国最大的互联网公司阿里巴巴集团共同打造，旗下首款SUV车型——智己LS7，定位为中大型豪华SUV，全系为大五座设计。新车采用了与智己L7相同的设计语言，但搭配在一款大块头的SUV上，却又有了新的风味。初见智己LS7，一定被它霸气的外观所吸引。

外观设计： 智己LS7定位中大型SUV，有着足足5049x2002x1731mm的车身尺寸，第一眼视觉来说，它尺寸大但不臃肿，有着一种灵巧的感觉。这都多亏了智己LS7的大师设计团队，整体采用了曲面造型塑造光影，并不是德系车那种横平竖直的设计，这看起来也更为顺眼，也或者说这是中国设计，设计理念与那些超豪华品牌不谋而合。

当然智己LS7是一款尺寸不小的SUV车型，所以在造型上有更多空间可以利用和发挥，就比如采用了DLP数字大灯能有更宽敞的空间和远近光灯集成在一起，并且给下方的前置摄像头和ISC智慧灯光系统更独立的空间。而在车身侧面，智己LS7首先仍然采用了比较短的前后悬设计，尽量达到“四轮四角”的效果，这样不但可以对提升操控稳定性有帮助，同时也对增加轴距以及车内空间表现有所帮助。智己LS7侧面彰显运动的细节还在于凌厉的线条，尤其是这道贯穿腰线，以及车门底部的立体曲面造型，还有这个22寸螺旋五幅式铝合金双色轮毂。

内饰 ：

进入车厢，非常惊艳，头顶是穹顶式玻璃，视野宽非常广，没有了常规车型那种的压抑感。但也不需要担心防晒，它带有三层镀银技术，能够隔绝99.99%的紫外线。这T型布局的中控台符合大部分人的审美，除了那几块大屏幕，就只能看到中央那条电子扫风空调出风口。但它是简约而不简单，内饰用料非常奢华，采用了游艇拼木+超豪车级的半苯胺真皮，还有舒适的羊毛混纺织物，质感以及视觉都是一种享受，用文字以及图片难以形容。

最上方的屏幕为26.3+15.5英寸尺寸，几乎贯穿了整个车身宽度，并且这是可以分别升降的，充分感受外部景色，操作反应迅速，换句话就是跟手，与现时最新手机体验相当，毕竟它采用的是高通8155车机芯片。国内首个正式量产半幅式方向盘，并且有着这半幅式方向盘，仪表盘的信息一览无遗，整体使用相当便利。下方则是一款12.8英寸的竖向中枢屏，用以空调、座椅加热等一方面的车型设置，专屏专用那自然无需担心操作便利性。

它也不仅是前排优秀，后排同样惊艳，有着121度真零重力浮感座椅，当你把全平电动折叠副驾座椅“推”到前方，就形成了一个至尊后座，长途出行就像是在家里的高端按摩椅上，而它也确实支持按摩功能，还带有通风/加热功能。

空间部分那自然也不在话下，毕竟它是有着足足3060mm的轴距以及2002mm的宽度，加之大5座的布局，这尺寸全为车辆两排服务，可比那些捉襟见肘的7座SUV体验更佳，而且得益于纯电车型地台纯平的特点。让人欣喜的是，智己LS7可以通过一键模式，让副驾驶座椅自动折叠起来，塞进副驾驶仪表台下方，同时后排右侧的老板座位自动伸展为121度的零重力躺平形态，加上整车均装备座椅按摩和通风加热功能，在乘坐体验上确实非同凡响。得益于iO原点高端纯电架构的优势，智己LS7还拥有超大的后备箱空间，可以实打实放入5个大行李箱，733L的空间完美满足日常使用需求。至于放渔具、高尔夫球杆这些，自然更是轻轻松松。

除此之外新车还设计了前备箱，可以把车用工具、道路警示标志、急救包这些不常用，但又很必要的东西放在前备箱，减少日常的空间占用，确实非常实用。来自米其林的Pilot Sport EV高性能专用轮胎，采用的是混合胎宽设计。胎宽分布是前255mm后285mm，这样的设定让新车横向有一种由后向前的俯冲的既视感，颇为大胆运动。

动力：

我们开的试驾车，装配了前后双电机，前电机最大功率175kW/最大扭矩250Nm，后电机最大功率250kW/最大扭矩475Nm，总功率和扭矩叠加之后为425kW/725Nm，可以在4.5秒内完成0-100km/h加速。装配了一块容量为100kWh的三元锂电池，CLTC工况下最大可以实现625km的续航。

尽管智己LS7具备4.5秒破百的能力，但加速并非那种莽撞让人眩晕的快，反而是将油门踏板标定为线性的输出方式，在不同驾驶模式下，油门踏板的反应截然不同，可以稳当稳，也能将你紧紧的压在座椅靠背上，刹车的感受同样如此，线性的释放制动力才是后排乘客所喜欢的方式，毕竟智己LS7是一款更多面向家庭用户的车型。智己LS7在弯道当中的表现，才是最能体现底盘调校出色的地方。试驾的道路为城市和山道弯路，在良好的侧向支撑和强大的轮胎抓地力之下，连续的组合弯道+坡道会让你忘记这是一款自重超过2.6吨的电动车，并且会惊讶于仪表盘上的车速，因为实际通过弯道的车速会超过你的想象，智己LS7的动态表现远远超过了我的预期。

写在最后：

智己LS7是一款以“场景化定义产品”的标准打造的产品。从用户关注的场景出发，在“视野、空间、驾控”这三个方面做到了极致。同级唯一的真无重力座椅、可升降的中控大屏、能映射不同主题的智慧大灯等，都展示了自己的创新以及独特性，驾控方面也堪称同级最好开的SUV。想买一款40万级的豪华SUV，一定要去体验店试驾感受下。