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评测-东风风神皓极表现可圈可点,现新增幻夜黑配色

车型简介:东风风神皓极,是东风风神打造的一款全新SUV车型,同时也是搭载马赫双擎动力的首款混动SUV。评测车型:东风风神皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版售价:13.99万颜色:极光绿曾经春晚的某小品中有句经典台词“别看广告,看疗效”,那么一辆车的好坏,自然不能光听官方的口号,我们也要实际体验一番,今天我们就用一天的时间,来感受下皓极混动版是否真的像传说中的那样出色。


车型简介:东风风神 皓极(图片 | 参数 | 询价),是东风风神打造的一款全新SUV车型,同时也是搭载马赫双擎动力的首款混动SUV。

评测车型:东风风神皓极 马赫双擎 1.5T MHD 敢梦版

售价:13.99万

颜色:极光绿

曾经春晚的某小品中有句经典台词“别看广告,看疗效”,那么一辆车的好坏,自然不能光听官方的口号,我们也要实际体验一番,今天我们就用一天的时间,来感受下皓极混动版是否真的像传说中的那样出色。



外观方面,皓极的外观设计很有运动范儿,超大中网采用了竖向多幅黑色格栅,看起来非常的帅气。与此同时,皓极的灯组设计也让人印象深刻,头灯组位于前保险杠的两侧,而日行灯在其上方,并与贯穿式灯带和可发光的LOGO相结合,营造出炫酷的科技氛围。


来到车辆侧身,双色的车身设计,黑化的轮毂,门把手等细节,都是当下比较流行的元素,在运动的同时还增加了时尚氛围。皓极的长/宽/高分别为4720/1910/1702毫米,轴距达到了2825毫米,虽然定位紧凑级SUV,但皓极的车身尺寸却达到了中型SUV的水准,

单从外观来讲,皓极有自己的特色,也能感受出其在细节上的用心,越级的车身尺寸是亮点。


内饰方面,皓极采用了大量的软质包裹,在中控台、座椅以及手扶箱等位置还加入了缝线处理。12.3英寸的液晶仪表+12.3英寸的中控屏组合成的双联屏,使得内饰充满科技氛围。


配置方面,皓极全系标配Windlink OS车机系统、AR导航、540度全景影像、电动尾门、OTA升级,以及准L3级辅助驾驶系统等等。在配置上皓极的确达到高档车才有的越级配置,尤其对于某些豪华品牌来讲,360度全景影像很多都需要次顶配左右的配置才会配备,而皓极则是全系标配,可见其诚意。


另外,皓极有一个超级享受,同时也是全系标配的配置,即“女王副驾”。其实“女王副驾”这个配置并不新奇,蔚来,理想等高端新能源车型中均有配备,但在13万级的SUV车型中,皓极是同级唯一的,这一点也体现其舒适性可以与高端车型媲美。



空间方面,身高175cm的小编坐在后排,腿部空间有2拳半,顶部空间则是1拳,外加上皓极后排近乎纯平的地台,可见其整车的乘坐空间有多么充裕。同时长度达505mm的后排座椅坐垫,保障了后排的舒适性。后排座椅还支持180度纯平放倒,也给予皓极在空间上的延展性。

在空间及舒适性上,皓极的确超越了紧凑型SUV的水平,达到了中级SUV的水准。

一辆车的好坏,不能光看静态的体验,车是用来开的,只有开起来才能有更深层的感受,为此,我们特意安排了一次说走就走的自驾游。


搭载东风马赫双擎混动系统的皓极混动版采用永磁同步电机+发电机的高能双电机,匹配41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机,系统综合功率180kW,综合扭矩540N·m,从数据上来看的确超越了一般的2.0T动力,那么是否真的是这样呢?我们继续往下看。


本次自驾游的起点选择在地库,主要为体验在暗光环境下540度影像的实用性,如图所示,在地库相对昏暗的条件下,摄像头中的景象以及车辆底盘下的减速带都清晰可见。


出了地库,遇到了一段拥堵的路况,特意试了一下车辆的起步加速响应速度。皓极的起步加速响应非常快,官方数据其起步加速响应仅为0.15s,对于拥堵路况中防止加塞儿是非常实用的。



到了一段相对良好的路况,开启了皓极准L3级的驾驶辅助系统。只需设定好跟车距离,速度等数据,就可以释放双脚,车辆会自己监测行驶环境,自己控制加速,制动以及车辆在车道的位置,与一些40万级的豪华车型的辅助驾驶系统相比较,皓极的准L3级辅助驾驶系统会更智能化,除了双手需要搭在方向盘上确保安全之外,几乎可以实现自动驾驶了。


加速状态下,根据驾驶员操作动态调整动力输出模式,当速度超过100km/h以上时,就变成发动机直驱模式,此模式下,皓极依然有不错的动力体验,开起来非常轻快,超车也游刃有余。


进入山路,才是对车辆真正的考验,上山时,会涉及长距离的爬坡路段,下山时,则变成了长距离的下坡路段,当然,不管是上山还是下山,各种弯道对于车辆支撑性,操控性的考验都是实时存在的。皓极在山路的表现有些出乎意料,在长距离的爬坡时,能感受到皓极源源不断的动力,很轻松的即可完成长距离爬坡;下坡路段时,屏幕上会显示再给电池充电,此时进入了能量回收模式;过弯道时,皓极整体的支撑性还是可圈可点的。皓极在不同的路况与驾驶模式下,会切换到不同的能量管理模式,最终目的是为了降低能耗,经过自驾游的测试,总里程270km,表显油耗仅为4.9L,这与官方给到的百公里油耗4.8L相差无几,可以说皓极的这套马赫双擎混动系统,足以拥有叫板两田的实力了。

经过一天的体验,从产品力上来讲,皓极让小编刷新了对其的认知,在动力性能,智能配置,尺寸空间等多维度上,皓极的确能达到豪华车的越级体验,再结合13.99万的售价,皓极俨然成为了国产混动SUV中的新标杆。


同时,对于东风风神的造车理念小编越发认同,能感受到东风风神是真的从消费者的需求出发,立志打造出一款消费者真正喜欢的车型。据了解,皓极目前专为年轻用户推出了专属配色——幻夜黑,在配色上采用了全黑涂装,在进气格栅,轮毂,排气等细节上也进行了黑化处理,整体变得更加动感,感兴趣的年轻车友,不妨可以实地感受下皓极的越级实力。


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2026-04-17 20:20:23
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