五门掀背型格登场，广汽本田型格HATCHBACK上市，燃油/混动皆可选
提到本田的运动轿车，大家首先会想到东风本田思域，毕竟这款车确实火了很多年，而作为其姊妹车型广汽本田型格推向市场后也引起不小的关注，随着全新一代思域HATCHBACK的上市，广汽本田型格HATCHBACK也终于姗姗来迟。
近日，广汽本田在广州举行型格HATCHBACK新车上市发布暨型格潮牌全球首发会，全新型格HATCHBACK已经正式上市，售价区间为13.99-18.29万元，新车提供有混动版和燃油版可选，定位偏向于运动。
外观方面，新车的前脸造型和普通型格轿车基本相同，前脸采用的是家族式多边形进气格栅，内部加入蜂窝状结构进行装饰，两侧开眼角设计的熏黑大灯组与前进气格栅相连，视觉一体感很强，辨识度也较高。
下包围部分，新车继续采用三段式设计，中间为梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，两侧还配备有小尺寸导流槽，搭配凸出的前唇，有效增加了车头的运动气息。
新车的侧面造型基本也和普通版车型保持一致，车顶采用了溜背式造型，车顶鲨鱼鳍也没有缺席，车侧采用了贯穿式腰线设计，点缀出了不错的层次感，而且外后视镜和门把手都采用了熏黑处理，下方搭配五辐式造型轮毂，整体风格显得比较精致。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4563/1802/1415mm，轴距为2735mm，与普通版车型相比，新车只是车长略有缩短，其余则保持不变。
新车的尾部造型是和三厢版车型差别最大的地方，整体造型发生了变化，变得更为紧凑，除了掀背式设计外，尾灯组也换上了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。此外，下包围部分配备有扩散器，类似菱形的排气管采用了双边共两出布局。
进入车内，新车同样是一股熟悉的味道，整体风格沿用了三厢版设计，中控区域提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏，贯穿式的蜂窝状空调出风口也得以保留，这套内饰虽然没有太大的槽点，但是对于目前的主流设计来说还是少了点时尚感和科技感。
多媒体系统仍是采用了9英寸的屏幕，并且搭载Honda CONNECT 3.0系统，语音助手、在线导航、停车场支付和车家互联等功能都有搭载。
此外，换挡区域，不同版本车型也采用了不同的设计，其中，燃油版车型采用的是机械式挡把，混动版车型则采用了按键式电子换挡机构。
在主动安全方面，新车搭载了Honda SENSING安全超感系统，这也是绝大多数本田车型目前都具备的，包括ACC主动巡航控制系统 （带LSF低速前车跟随系统)、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、RDM车道偏移抑制系统、TJA交通拥堵辅助系统、CTM后视动态提醒系统、BSI盲区监测系统。
值得一提的是，该系统有较高的识别度，即便前方行驶的是电动自行车也可以准确地识别出来，不过也有一个问题，那就是如果遇到恶劣天气或者强光反射的物体，该系统有可能会失效，在光线不足的环境下其自适应远近光灯会自动“补光”，但如果仍然无法照明前方物体，系统依然可能会失效。
此外，新车作为一款两厢车，后备厢的开口和空间都比较规整，后排座椅也支持4/6比例放倒，不过座椅后面有凸起，导致不能形成纯平设计，在空间上有一定影响。
