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近年来，消费者对于电动车的选择已经越来越多，但如果要问哪种车型是“最优解”，我肯定会毫不犹豫地给微型车投上一票。原本在消费升级的影响下，微型车在国内市场中早已没有了生存空间，不过随着电动时代到来，微型车居然成功的“借尸还魂”，并一跃成为了热门车款。或许是看到了甜头，于是很多品牌都开始积极跟进，今天的主角就是其中之一，北汽制造 家宝会是你的心头好么？
始建于1958年的北京汽车制造厂，是国内汽车行业当之无愧的“元老级”存在。北汽制造曾经是北汽集团下属企业，生产过传奇车型BJ212，并与Jeep品牌母公司合资成立了新中国第一家合资车企——北京吉普。后续北汽制造的命运开始颠沛流离，历经多次重组改制，最终于2020年被山东省最大的低速电动车民营企业富路集团完全控股。后来，拥有汽车生产资质的“北汽制造”迅速成为了富路集团手中一张关键筹码，并陆续向市场投放了北汽小猫和元宝等微型车，与之相比，全新上市的家宝在产品定位方面还要略高一些。
上述厂家指导价仅代表2023年2月9日的价格，如有变动请以官网为准北汽制造家宝共推出三款配置车型，售价区间为4.69-5.69万元。动力方面，新车均搭载后置单电机，匹配锂离子电池组。其中，添喜版 CLTC纯电续航里程为122km，而添乐版及添福版则均为172km。
一、车型简述
新车基于北汽制造星空平台打造，定位五门四座微型车。外观设计方正小巧，视觉效果颇为硬朗。前脸依旧采用纯电动车经典的封闭式前格栅，另外前大灯组也是时下流行的分体式设计，只不过光源类型均为卤素，略显廉价。侧面线条平直有力，悬浮式车顶个性前卫，而且双色设计也显得十分灵动。车尾设计比较规整，两侧尾灯组中部还加入了黑色装饰条点缀，与前脸遥相呼应。尺寸方面，新车长宽高分别为3532mm*1498mm*1605mm，轴距为2275mm。
轮圈方面，三款车型均配备13英寸钢质轮圈，轮胎尺寸为155/65 R13。虽然尺寸并不突出，但是鉴于北汽制造家宝的微型车定位，视觉效果倒是也不会显得突兀。另外，由于轮圈外部的设计比较精细，因此还是能够营造出相当不错的精致感。
北汽制造家宝提供三种配色可选，个人感觉活力青最为值得推荐，比较能够彰显出新车个性灵动的特点。虽然白色属于膨胀色系，但是放在微型车上多少还是会显得有些廉价，而梦幻灰配色的问题在于太过低调，不够灵动，因此不做推荐。
内饰方面，新车最大的亮点就是采用了与外观相同的配色方案，尤其是活力青配色，显得颇为时尚灵动。中控台设计较为简约，传统的物理按键基本被删减一空，取而代之的是简约干练的双联屏，功能集成度相当高。配置部分，北汽制造家宝支持导航、手机互联、Wi-Fi、语音交互、蓝牙、全景影像以及手动空调等丰富功能，满足日常使用并无压力。
北汽制造家宝全系均搭载后置单电机驱动系统，电动机总功率25kW，总扭矩100N·m。匹配锂离子电池组，根据车型版本不同，续航里程也有所区别，CLTC 纯电续航里程分别为122km和172km。新车仅支持慢充，将电池充满大约需要7h。
二、车型配置亮点及推荐
对于这个价位的微型车，入门版本车型配置肯定不会太过丰富，消费者的预期自然也不会太高。或许是因为原本就没有过多期待，所以在分析北汽制造家宝入门版车型配置时，居然还有了那么点儿“惊喜”的感觉。尤其是7英寸液晶仪表、7英寸中控屏、后排座椅放倒、原厂互联/映射、倒车影像以及上坡辅助，都是非常实用的配置。客观来说，对于日常代步使用完全能够满足需求。
三、推荐车型配置差异分析
鉴于入门版车型性价比极高的配置表现，我认为售价4.69万元的添喜版最为值得推荐。毕竟对于这类纯电动微型车，消费者买来基本就是为了应对短途出行，大部分使用场景都集中在城市内，因此122km的续航里程我认为并非是硬伤。因此，添乐版的性价比就显得非常低了，价格增加7000元，在配置完全相同的前提下，只是续航里程由122km提升至172km，当真是意义不大。
顶配的添福版与添乐版续航里程一致，增加3000元预算换来的是前/后驻车雷达、360度全景影像、10.25英寸双联屏、语音识别控制系统以及外后视镜电动调节。乍一看性价比颇高，但是售价也随之来到了5.69万元，相比推荐的添喜版车型足足贵了1万元，对于有意购买这类微型纯电动车的人群而言并不划算。综上所述，个人认为还是售价4.69万元的添喜版性价比最高，消费者在选择时可以优先考虑。
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