最大纯电续航285公里的混动SUV！试驾零跑C11增程版

3月1日，零跑一场新车发布会，可谓凭借其极低的价格，引发了行业内外的关注。以我们今天介绍的 零跑C11(图片 | 参数 | 询价)增程版为例，其作为一台纯电续航180-285公里的增程式中型SUV，售价仅为14.98-18.58万元，比预售价格低了1万元不止。其高配车型的纯电续航甚至高达285公里，堪称同级罕有；而其低配180公里版本的车型，配置在同级别车型中也堪称丰富。

相信大家也很好奇，零跑C11增程版的表现到底如何？今天，汽车fun就带大家来好好看一看这台仅为14.98万的C11增程180舒享版。

·理想同款动力总成，纯电续航十分亮眼

买车要买三大件，选车要看真参数。零跑C11增程版搭载了一套增程式混合动力系统，其包括一台东安动力提供的1.2T发动机、零跑自研的增程器发电机/油冷电机，以及一块容量为30.1kWh的磷酸铁锂电池包，并支持92#汽油、快充和慢充三种补能方式。其最大输出功率为200kW，增程器最大发电功率88kW，0-100km/h加速时间9秒，馈电油耗6.8L/100公里，CLTC纯电续航180公里，综合续航接近1000公里。

·外观造型电改油，内饰设计简约风

零跑C11增程版基本延续了零跑C11纯电版的设计风格，仅在前进气格栅处增加了打孔设计。一方面是为了和纯电版车型进行区分，另一方面也为增程器留出进气通道，而无框车门、溜背造型，同样是其车型的亮点。内饰部分则同样延续了2023款C11纯电版的设计，整体风格偏向简约，并采用12.8英寸中控屏和主副驾双10.25英寸显示屏的配置来提升科技感和使用便利性。

·车内空间较为宽敞，配置丰富舒适度高

零跑C11增程版的车身长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，在中型SUV中尺寸适中。但由于其基于纯电车型在前轴增加增程器而来，因此保留了纯电车型车内可用空间更大的特征，后排乘坐也较为宽敞舒适。配置方面，尽管其为入门级车型，却依然配备了360°全景影像、全景天窗、12扬声器音响、主动刹车、远程启动、L2级辅助驾驶等舒适性配置，日常使用完全足够。

·悬架规格同级少有，三分运动七分舒适

零跑C11增程版采用了同级少有的前双叉臂、后多连杆的悬架规格，能够保证最基本的驾控下限。不过由于车型定位偏向家用，悬架调校更偏向舒适，而非许多电动车所宣传的运动。动力系统则是其亮点，在极限纯电模式下，其可以使用超过170公里的纯电续航，最大程度降低用油成本；而即使是在燃油优先模式下，其增程器启动也并不频繁，而是在中高速才会介入以智能保持电量，很好地规避了增程器在低速状态下启动的抖动和噪音。

·写在最后

总体来说，零跑C11增程版是一台足够让人眼前一亮的增程式中型SUV。无论是其较高的纯电续航、还是丰富的车内配置、以至于优秀的性价比，都足以胜任家庭使用。