6月1日起，机动车保险全面改革，保费可下调23%，车主：双手点赞

经济水平提高之后，我们顺利进入汽车时代，普通家庭也能靠自身实力购买一辆代步汽车，新车市场和二手汽车市场均蓬勃发展，为我们提供了多种多样的购车途径，购买新车也好、二手车也罢，都需要按照流程办理挂牌和保险业务，影响机动车能否正常上路的因素有很多，比如：悬挂车牌、购买交通强制保险、通过机动车年检、车型不存在给违规改装行为等等。车主们最关注的项目非机动车保险莫属！

机动车保险可以区分为三种，分别是交强险、车损险和第三方责任险，其中交强险是强制标准，只要机动车想要上路，就需要按时购买交强险，脱险车辆上路将面临一系列的处罚；车损险和第三方责任险属于商业保险，是否购买全凭车主自己的意愿。

新手司机在购买汽车时，往往会选择全险，也就是将所有能够买到的商业保险选择一遍，我也不例外，当年新车落地时的保险花费超过了7千元，虽说有些舍不得，但也是为后期用车提供保障，一般情况下来看，新车落地的第一年保费比较高，第二年到第六年之间会逐渐下降，随着使用年限的增长，商业保险的保费会有所上涨，尤其是汽车存在过户、出险情况时，下一年的保费会明显提高，随着机动车数量的不断增多，机动车保险也将迎来改革。

这次改革调整了各大保险公司在车险范围的自主定价系数的浮动范围，范围从原有的“0.65到1.35”扩大至“0.5到1.5”上下门槛都有所调整，也就是扩大了保险公司自主定价的范围，在2023年6月1号全面实施，这也意味着保险公司可以根据车辆的表现调整保险费用。

那些基本上不出险或者出险次数少的车主，会得到保险公司的青睐，保险公司之间为了拿下客户，将扩大优惠政策，价格高低不会直接受出险记录的影响！按照这次调整的浮动范围进行计算，机动车车险最高可以下降23%、最高可以上涨11%，影响机动车保险费用的因素有很多，新能源汽车的保险普遍比同价位燃油车高，就是因为新能源汽车零整比较高。

站在车主的角度上，在购买保险时确实可以省钱，即便是没有“返点”，也可以通过货比三家获得最优价格，毕竟保险公司的价格浮动范围扩大了，我们自然可以选择更有诚意的保险公司。对于保险公司而言，调整浮动范围势必会加大市场竞争，一些二线保险公司可能会通过逆势降价实现逆袭，可能出险“低保费、低出险率”情况，车主和保险公司实现双赢，对此，车主们表示：举双手赞成！

当然，保险改革可能导致保险公司涨价，这也是保险公司期待的局面，就看有没有保险公司想要逆袭了，毕竟保险公司的市场竞争非常激烈，很有可能打破现有的市场布局，对于普通车主来说，无需过多担心保费上涨！对此，你怎么看？