2023年3月16日,小鹏召开了财报会议。会议中,小鹏公布了2022年第四季度和全年财报。从财报来看,2022财年汽车销售收入为人民币248.4亿元(36.0亿美元),较去年的人民币200.4亿元增长23.9%,Q4总收入为人民币51.4亿元。2022年汽车总交付量为120,757辆,较2021年的98,155辆增长23.0%,Q4汽车总交付量为22,204辆.。
去年对于小鹏来说是较为波荡的一年,但是从今年上半年开始呈现向好趋势。2月份,小鹏汽车交付量达到6,010台,环比增长15%,前两个月累计交付量共11228辆车,目前暂时排名第四。但是接下来会有两款新车上市,一款是P7的中期改款车型P7i 超智能轿跑,另一款就是定位中型轿跑SUV的小鹏G6。
作为小鹏P7的中期改款产品,P7i二十来万务实的定价、精准的三十万级别的配置,引来了不少的关注。不得不说,P7的畅销还是给小鹏累积了不少经验,能够精准把握到消费者的需求。全系标配四电吸门、Nappa真皮座椅、前排座椅通风加热、后排加热等配置统统都有。车机系统方面,新车全系更新至与G9同款的Xmart OS 4.0系统,配合高通骁龙8155芯片,车机流畅度再提升一个档次。
此外,相较于老款P7车型还有480公里NEDC续航版,全新P7i直接将续航提升到了六七百公里的区间。小鹏这么舍得下本钱,看样子也是期望能看到新车成功接棒小鹏P7,成为触底反弹的关键。
不仅在产品上积极推新,对于内部架构,小鹏也进行了积极的调度和整合。结合小鹏2022年第四季度财报,从去年下半年开始的调整,有效降低了小鹏的运营成本;同时今年1月份,长城前任副总裁“铁娘子”王凤英也宣布加盟小鹏汽车,预计在搭建销售体系、产品规划方面会狠下功夫!