最近一段时间，有传闻说某日系品牌要退出中国市场，很多人矛头直指三菱，这是一个不靠谱的分析，首先，三菱刚刚推出了新车型，而且是全新一代车型，正在上升期，它退出的可能性不大，而且三菱和日产是联盟关系，它不太可能退出，即便是广汽从广汽三菱中间撤出，三菱也不会退出的，因为它有认可度，销量也不是很差。其实现在来看，比较危险的是东风英菲尼迪，它已经变成了一个和启辰平行的部门，其二就是英菲尼迪的销量实在很差，今年前两个月总交强险数仅有462辆。作为一个豪华品牌，国产之后，两个月才卖不到500辆，确实具备了关停的条件，同时，从国产变进口还有一个原装进口的卖点加持，可能销量会更好。如果有日系品牌退出国产，那大概率是英菲尼迪，和它情况相同的讴歌，已经退出了。英菲尼迪如果国产关停，东风日产就可以引入QX60的同平台车型Pathfinder了，也是好事。