售价13000元 造型复古新潮 本田幼兽Cross Cub 110正式上市

如果说，摩托圈里面有经典IP的话，那么本田幼兽系列一定是绕不开的一款车型。作为本田全球车型之一，Cub可以说是非常重要的车型，它承载了本田摩托车文化文化底蕴。本田幼兽Super Cub自1958年初代推出，历经六十多年的传承，已经成为了全世界销量最多的摩托车。如今，大家选择这款车或许更多的冲着本田皮实耐用的品质、情怀、改装乐趣以及玩具属性等等。

日前，们期待已久的本田幼兽CC110终于上市，新车售价为13000元。它的出现满足国内摩友追求大品牌弯梁车的厚望。新车共推出三个颜色，分别为凝光黄、牛油果绿，以及熔岩红。

车身方面，国产本田幼兽Cross Cub 110和常规弯梁车并没有什么太大的区别，其车长1913mm，轴距1228mm。自重为107kg，座椅高度786mm，油箱容积4.1L，最小离地间隙167mm。

国产的本田幼兽Cross Cub 110采用了和海外版车型一致的设计风格。细节方面，菠萝胎、车头金属保护罩、复古风格圆灯、加高车把、减震防尘套等设计很好的诠释了Cross Cub的产品定位。不过略感遗憾的是，这款新车并未采用海外车型同款的钢丝辐条轮圈，取而代之是铝合金轮组。此外，新车还配备了可拆卸成货架的后坐垫以及封闭式链条盖等等，而这些设计也是向经典车型致敬。

除了延续诸多经典元素外，本田幼兽Cross Cub 110还搭载LED灯组、全液晶仪表等配置，仪表内置油量显示、时速、档显和时间显示。减震方面CC110采用的还是前正置减震+后双枪减震的配置，前减震不可调，带有防尘套，后减震同样不具备调节功能。刹车系统方面，这款新车采用的是前盘后鼓形式，前刹车由日信提供，搭载前轮ABS系统。

动力系统上，国产版Cross Cub搭载了本田WAVE110（威武）的同款110cc单缸风冷发动机，最大功率5.9kW（8马力）/7500rpm，最大扭矩8.8Nm/5500rpm，搭配4挡半自动变速器，采用前后挡设计，官方给出的油耗为百公里1.46L，搭配4.1L油箱，续航轻松可破200km。

写在最后

某种意义上，国产版Cross Cub的到来可以说是最贵的国产小排量弯梁车了。它甚至比搭载同款发动机的WAVE贵了3000多元。不过，很多消费者选择这款车更多的是冲着本田的品牌影响力，冲着颜值以及其好骑、耐用的品质。不过话说回来，本田幼兽本身就是一个世界级的摩托车IP，如今的价格也还算亲民，打算试水摩托车的你青睐这款小车吗？