极致性价比之选 12.58万元 名爵MG7家用车配置推荐

虽然国内汽车市场爆发的重点在新能源车型，但是在自主品牌阵营中，也有不少重磅的传统燃油车陆续推出，在今年第一季度上汽名爵MG7就是车市关注的一个焦点。原因很简单，作为名爵旗下的黑标旗舰车型，MG7却拥有越级的性价比，在外观设计，用料，动力，尺寸方面均有着不错的产品竞争力。

名爵MG7定位纯燃油中型轿车，采用大溜背轿跑造型，主打运动外观，同时兼顾家用车属性。新车共推出6款车型，1.5T+7DCT，2.0T+9AT两个动力总成各有3款车型，其中1.5T车型的官方售价区间为11.98万-13.78万元，2.0T车型则是定价14.58万-16.98万元。

从车型定位来看，2.0T车型在动力和驾控上肯定有着更高的表现，但是如果从家用车角度考虑，1.5T车型的性价比其实更高，在1.5T三个配置车型中，最值得推荐的是中配1.5T DCT至美豪华版，官方指导价为12.58万元。下面我们就来看看这个车型的具体表现，以及它和其他配置的差异在哪里，为什么说它的性价比更高。

超高的外观颜值，绝对是新车名爵MG7的卖点之一，上汽也是非常良心，并没有在外观上给高低配车型做出区分，基本很难一眼看出区别，所以想买中低配车型的消费者，可以不需要顾虑太多，只要找到合适自己的配置车型即可，在外观上差别不会太大。

前脸部分，名爵MG7低趴的车头，引擎盖凸起的筋线，锐利狭长的大灯组，大嘴式的进气格栅，以及左右两侧熏黑的通风口设计，都是全系标配，进攻性十足，满满地都是跑车范。在10多万这个价位，这个前脸可以说是霸气外露了，颜值非常能打，又酷又凶猛。

来到车身侧面，名爵MG7的长宽高分别为4884/1889/1447毫米，轴距为2778毫米，车身尺寸中规中矩，不过其他元素都非常值得一说。大溜背的线条十分舒展，从车顶最高处，一直延展到车尾，自然优雅而且充满动感。

同时名爵MG7还全系标配了无框车门，10几万的车给到这个配置，确实相当少见，轿跑氛围瞬间到位。中配1.5T DCT至美豪华版标配的轮圈尺寸是18英寸，足够大，和车身比例协调，轮毂样式也十分好看，再配合上经典的长前后悬，多腰线设计，以及原生翼子板宽体效果，真有点“帕拉美爵”的即视感。

车尾部分，名爵MG7的设计元素同样足够大胆激进，虽然中配1.5T DCT至美豪华版用不到电动三段式的大尾翼和双边共四出大排气，但是该车的造型元素还是安排到位，上方有静态的小鸭尾，下方虽然只有两个排气是真实的，不过四排气和大扩散器的装饰都没有缺席，同时立体的贯穿式尾灯，以及熏黑的车型品牌标识都是全系标配。

值得一提的是，掀背式的后备箱开启方式不只是能带来更高的颜值，同时作为家用车也有一定的实用价值，开口更大意味着更轻松地装卸大件行李，能满足一家子出行的需求。

在车身颜色上，名爵MG7提供了五个选择，翡冷翠，墨玉黑，山茶红，雾凇灰以及釉瓷白，全系不管高低配车型均可以选择，没有所谓的高配专属色，这点好评。

这五种车漆颜色里面，主打的翡冷翠是颜值最高的，和新车定位和格调更搭，第二推荐的是釉瓷白车漆，白色不光显大，而且是主流经典的颜色，很百搭不会过时。

内饰部分，中配1.5T DCT至美豪华版有两个选择，一个是基础的玄青黑单色，深邃优雅，耐看且易于打理，不过更推荐的还是黑+孔雀绿的双拼方案，低饱和度的墨绿色更加容易营造出高级感，不管是用于家庭还是商务用途，都相当合适，特别是当你选择了翡冷翠的车漆后，这套孔雀绿+黑色的内饰能让车内氛围更加一致协调。

中控上，中配1.5T DCT至美豪华版拥有和顶配车型相同的总尺寸达到33英寸的大联屏，其中全液晶仪表屏的尺寸为10.25英寸，中控大屏的尺寸为12.3英寸，视觉冲击力很足，整体参数都是主流以上的水准，放在10万出头的车型里可以用越级来形容了。

该车车机运行的是维纳斯智能系统，智能化功能齐全，通过语音控制导航、空调、天窗、车窗都不在话下，同时高德地图导航，手机APP远程控制都没有缺席。虽然是传统车企燃油车型，但名爵MG7在科技化方面表现可圈可点。

在用料方面，名爵MG7 1.5T DCT至美豪华版虽然是车系的次低配车型，不过方向盘和座椅包裹分别采用了皮质和仿皮，整体触感相当柔软高级，在中控台，门板以及扶手箱等位置也大量用到软性材质，在同级车型表现不错。

在其他舒适性配置上，1.5T DCT至美豪华版作为家用车也相当够用，主驾驶6向电动调节、电动天窗、后排杯架扶手、6喇叭音响系统、自动头灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭、前排多层隔音玻璃、全车车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜加热、锁车自动折叠、后排空调出风口、分区控制空调都是标配，实用的360度全景影像+透明底盘，定速巡航也都悉数在列，整体表现几乎没有短板，该给到的都配齐了。

而且，中配1.5T DCT至美豪华版仅仅比入门的1.5T DCT至美舒享版贵了6000元左右，多出来的配置绝对是物超所值了，性价比十分突出，不难看出，上汽名爵MG7主推的也是中配车型，定价非常有诚意，装备匹配度很高，定位明确。

动力方面，名爵MG7 1.5T DCT至美豪华版搭载的是前置前驱发动机，发动机最大功率为138千瓦，最大马力188匹，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱，虽然性能参数比不过261马力的2.0T发动机，不过作为家用车来说，1.5T+7DCT的组合也是一点都不弱了。

而且作为家用车，日常通勤的舒适度是更加重要的一个考量标准，7DCT变速箱不仅能提供更加平顺流畅的换挡体验，整体和1.5T发动机的动力匹配成熟度很高，动力响应线性均匀，无论是城市代步还是高速路上的长时间行驶，都能轻松应对。

对于家庭用户来说，更为关键的是，名爵MG7 1.5T DCT至美豪华版能提供更加友好的油耗表现，NEDC工况下，该车的百公里综合油耗仅为5.6升，且只需要加注92号汽油，就单从省钱和燃油经济性角度考虑，比排量更大的车型要实惠很多，省的钱不仅体现在单次购车成本上，更体现在日积月累的用车花费上。

在悬架类型上，名爵MG7全系均用到了前麦弗逊式和多连杆式独立悬架，能在驾控极限和乘坐舒适性上做到兼顾，同时体现豪华和运动两种特性，特别适合有驾驶性能追求，同时需要照顾其他家庭成员的车主们选择。

作为上汽名爵第一季度的重磅轿车车型，MG7可以说是给品牌全年的发展开了一个好头。MG7不仅继承了MG品牌的运动调性，而且在中型轿跑车的形态里做到了豪华和动感兼得。对于想要一辆家用中型轿车，同时希望在外观上更有个性化，更加动感一些的用户来说，名爵MG7是一个不容错过的备选项。

在6款车型里，1.5T车型是更加适合用来作为家用车的选择，它在外观上和2.0T车型没有本质区别，颜值高，战斗氛围拉满，在一众中庸为主的中型车里绝对足够个性。同时在用车养车成本上，1.5T车型比2.0T车型低得多，家用属性更强，同时在舒适性和科技智能化水平上，名爵MG7也相当能打，基本是一辆没有什么短板的水桶车。

另外我们推荐的中配1.5T DCT至美豪华版仅需要12.58万元，一辆紧凑型轿车的价格就能拥有一辆车长接近4米9的中型轿车，越级体验确实让人难以拒绝，而且除了级别够高，尺寸够大外，名爵MG7还拥有同级少有无框车门，掀背轿跑造型，以及科技豪华内饰配置。

不得不说，随着名爵MG7加入中型燃油轿车的竞争之后，该细分市场又迎来新一波的内卷环境，对于车企来说或许不是一件轻松的事，但对于广大消费者来说，绝对是重大利好，市场竞争越激烈，就代表消费者能买到更多更加实惠的车型。