全新2.4涡轮油电动力第二代雷克萨斯LM 2023上海车展发布

2023 上海车展于今日（4/18）登场，雷克萨斯原厂于展会上举行了旗舰豪华 MPV – LM 车系的第二代大改款车型全球首发，车辆内外都获得革新升级，外观采用了家族最新电气化的设计风格，车身刚性较上代强化 1.5 倍，动力除原有的 2.5 升油电，更新增了 2.4 升涡轮油电动力选项，并提供 6座、7座、与最豪华的 4座版本车型，配备最新的 LSS+ 3.0 驾驶辅助系统，新车最快今年第四季有望导入国内。

全新大改款 雷克萨斯LM(图片 | 参数 | 询价) 为了创造更加舒适的豪华行路质感，在车身刚性较上代车型提升了 1.5 倍，并首度导入「带频率感应电磁阀 AVS 电子悬挂系统」，通过侦测路面震动频率可即时调整避震器阻尼，强调后排座椅舒适性而首度推出的「Rear Comfort 」驾驶模式，便通过电子悬挂的变化，在车辆加、减速时抑制车身纵向俯仰，让乘坐感受更加平稳。 车身尺码数据上，轴距维持3，000mm，车身数据来到5，125 x 1，890 x 1，955mm，比起上一代车型加长85mm、加宽40mm、升高10mm。

车型外观部分，大改款车型导入 雷克萨斯最新电气化设计语汇，车头与新世代 RX 同样采用了 Spindle Body 一体化纺锤型立体车头造型，不仅营造出相当霸气的视觉效果，也兼具空气力学性能表现，大改款放大了车侧双电动滑门的面积，让乘客上下车更加方便，而方正的车侧线条设计，使车辆保有出色的车室空间，并透过悬浮式车顶连结尾翼的设计， 为车辆营造出流线动感的视觉效果，车尾抢眼的U型贯穿式尾灯，则为车辆带来相当前卫的科技感。

走入 LM 车内，前排导入结合数码仪表与 14 寸中央触控屏的 Tazuna Cockpit 设计概念，配备电子门锁，打造简洁更具科技化的现代驾驶座舱，而后排车室空间大改款车型拥有三排 7座、6座，与双排独立 4座的车舱设定，不论车型第二排皆采 Ottoman 独立双座设计，并将后舱天窗、遮阳帘、气氛灯等功能的操作面板改用吸顶式控制设计; 而双排的4座车型拥有驾驶与乘客间的隐私隔屏，中央的显示屏提升至48寸，下方配有一组冰箱，并设有置物柜收纳空间，空间规划有如头等舱般，令人惊艳的还有设置在中央隔板上部的IR红外线矩阵式感应器，可侦测车顶、车窗部位并对比乘客脸部、胸部、大腿和小腿的的冷暖程度后，自动将空调设置到最舒适温度，创造更加尊荣、舒适的车室空间。

4座车型所配置的中央显示屏幕，大改款后从原来的40吋提升至48吋。

大改款 LM 新增 6座车型配置。大改款LM的动力规格，除了提供原有2.5升油电复合动力系统，搭配前驱或E-Four电子四驱的350h车型配置，也导入最新世代的2.4升Turbo Hybrid涡轮油电混合动力，搭配Direct4电子四驱系统，推出LM 500h车型，预计将可缴出367匹最大马力、最大扭力56.1公斤米的输出表现，未来也可能针对特定地区市场加入PHEV 插电式油电动力车型。

车辆辅助系统部分，导入新世代的LSS+ 3.0驾驶辅助系统，透过扩大毫米波雷达、与单反摄像头探测范围，为车辆增加路口车流辨识、紧急闪避转向辅助、及速限标志辨识等功能，也优化了DRCC/LDA/LTA车速控制及车道辅助运作逻辑，此外，电子式门把结合BSM盲点侦测警示系统构成的SEA安全离座辅助系统， 也降低了乘员下车遭后方来车碰撞的风险。 大改款 雷克萨斯LM 将会从亚洲进军全球，并首度前往欧洲、日本市场销售。