高配低价，比亚迪海鸥上市，7.38万起，降维打击纯电，误伤燃油车

昨天下午比亚迪海鸥正式上市，最低价格的活力版只要7.38万，比之前上海车展的预售价要低5000元，也比我预想的要低，抛开配置讲性价比就是耍流氓，最便宜不等于配置低。

比亚迪全新海鸥总共有三款，分别是活力版售价7.38万，自由版7.88万和飞翔版8.98万，这三款车的配置都非常高，最便宜的活力版就标配就有前双安全气囊和头部双侧安全气帘、ESP电子循迹稳定系统、EPB电子驻车制动、快充系统、低速行人提醒、自动泊车和坡道辅助起步等配置，就连手机远程遥控启动也是标配，以前B级上的高配置现在海鸥的基础版都有了，对比了现在同价位的车型配置，不但碾压竞争对手的同级纯电车型，更是让低配低价的纯油代步车无地自容，降维打击啊。

海鸥自由版售价7.88万，最大续航里程与活力版一样是305公里（CLTC综合工况），它升级了16英寸轮毂、主驾车窗一键升降和LED日间行车灯等配置，就我而言觉得城市代步车海鸥活力版性价比更高，买这个价位的家庭讲究个实用性，三个版本外形上都差不多，少点配置少点钱没毛病，要是不差钱直接买8.98万的海鸥飞翔版不更香吗？

既然海鸥飞翔版是三款中最贵的一款，它升级了一对侧安全气囊和电动座椅，其它的配置都与自由版一样，多花的钱主要用在了更大容量的电池上，采用电池能量38.88kWh的刀片电池，最大续航里程已经达到405公里（CLTC综合工况），上下班一周充一次电不是问题，海鸥提供305km/405km的两种续航里程（CLTC综合工况），并分别配备30kW及40 kW的快充，可在30分钟内从 30%充电至80%，就是一个吃汉堡的时间而已，快充就是个备选功能，给了车主灵活的使用场景。

海鸥是比亚迪e平台3.0技术的新品，全车白车身本体高强度钢占比高达61%，并在关键部位采用抗拉强度超过1,500 MPa的热成型钢，再配上电池车身一体化技术，就算是一辆代步车车身的抗扭曲系数和安全性都非常高，我没有试驾过海鸥，具体驾驶感受与内部的使用空间如何，我会借一辆来试试，到时会给各位报告，谢谢大家捧场阅读！