阿维塔11亮相重庆，比特斯拉Model Y贵，但贵有贵的道理

阿维塔11亮相重庆，比特斯拉Model Y贵，但贵有贵的道理

如果说前几年还有很大一部分消费者质疑新能源车，2023年应该能够看清大形势了，电动新能源车型注定势不可当，而且正在销量爆发期，比如特斯拉model Y短时间之内已经成长为销量爆款，甚至多个月份可以站在SUV销量排行榜首位。当然自主品牌在新能源领域实力也不弱，而且正在实现弯道超车，最近重庆车展上亮相了更智能的新版本阿维塔11。

阿维塔这个品牌对很多人来说还比较陌生，但来头确实很大，背后是三大巨头，长安汽车可以保障制造技术，华为提供动力系统以及智能化解决方案，宁德时代则是电池领域巨头，这三大巨头合作开发的品牌自然是含着金钥匙出生，所以阿维塔11这款新车实力相当强。

起步知道加31.99万，整体价格区间确实比特斯拉model Y更贵，但贵有贵的道理。首先尺寸定位就略大一级，阿维塔11已经达到了中大型SUV级别，车身总长4880mm，宽度1970mm，轴距达到2975mm，关键在这种情况下并没有提供三排座椅版本，全系采用5座和4座两种配置，后排基本就是接近MPV的头等舱空间待遇。

该车型的外观设计确实偏个性一点，如果是上了年纪，第一眼可能感觉太激进，车头前脸采用了眯眯眼灯光模块，车身侧面看和常规的城市SUV不太一样，而是采用了非常夸张的轿跑coupe风格车顶，这也是无法提供三排座椅的主要原因之一。尾部造型很简约，包括简单的长方形车标也一点不复杂。

自主新势力品牌推出的新车型往往都会一步到位提供内饰全面屏，阿维塔11也不例外，台面上有三块大屏幕，不过并没有做成一体化的贯穿全面屏配置，而是让三块屏幕单独布局，这样中控悬浮大屏尺寸可以尽量大，驾驶员正前方的数字液晶仪表和副驾驶一侧娱乐屏幕就相对小一些。值得一提的是这款车内饰软包用料有老派豪华品牌的高级感，而不是类似特斯拉那种太简约的毛坯房效果。

本次重庆车展上主要宣布了全新ads高阶辅助驾驶包，细节方面能够实现更智能化的自动泊车系统。该车型动力配置明显强于特斯拉model Y，入门就提供了313马力单电机，高配版本更是搭载前后双电机系统综合输出达到578马力，这已经是妥妥的高性能范畴。

问题来了，你觉得阿维塔11会火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。