价格杀疯了！14.99万元起步的深蓝S7，真没有对手？

在各路造车新势力中，深蓝汽车如今的表现可谓一枝独秀，仅凭借着旗下深蓝SL03一款车型，就能交出4月份交付7756台、5月份交付7021台的优秀成绩，可见市场口碑之出色。而深蓝汽车的第二款车型 深蓝S7(图片 | 参数 | 询价)，受到的关注度更高，毕竟预售价不过16.99-23.99万元，门槛已经比深蓝SL03还要亲民！

千呼万唤，深蓝S7也终于正式上市了，仅14.99万元起即可买到121km的CLTC纯电续航里程，并且CLTC纯电续航里程200km的车型指导价不过16.99万元，纯电版本车型的指导价区间则在18.99-20.29万元，竞争力同样够强。恰好，赶在深蓝S7上市之时，我们也有幸试驾到了关注度极高的增程版车型。

应该说，在出色性价比之外，深蓝S7还借着EPA1平台的优势，在提升性能表现之外，增程版深蓝S7更选择在舒适性细节部分下功夫：

1.使用的增程器采用了全工况低扭振结构设计，隔振率提升50%以上，从而平衡了NVH、动力性和经济性。

2.通过平衡算法，来保证增程器时刻运行在NVH最优转速区域内。

3.通过主动注入一种与发电机内部波动电流大小相等、方向相反的反向电流，而抑制电流和扭矩的波动，以优化发电机的振动和噪声。

4.对怠速发电、整车驾驶发电的细节皆有优化，甚至可以根据导航的路况，以提前规划增程器发电的目标。

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总而言之，增程器发电当然是要发电的，只是发电的动作更为神不知鬼不觉。而作为增程式车型，深蓝S7还拥有最高200km的CLTC纯电续航里程，几乎可以满足大多数人一周的市区日常代步通勤需求，而在高压缩比深度阿特金森循环等技术的加持下，增程器能实现1L油发电约3.3度，CLTC馈电油耗不过4.95L/100km，让深蓝S7可以做到最高1120km的综合续航里程，无惧出远门。

而有意思的是，在实际试驾过程中，比起增程器的动静及续航里程的表现，深蓝S7在驾驭方面更令人印象深刻：方向盘回馈手感细腻、车身跟随性好，底盘以舒适性为主但激烈驾驶的时候会发现支撑性还不错，油门刹车的表现都线性，即使加速成绩不快，也不妨碍深蓝S7做一台好的家用车。更何况，增程器和续航里程一定程度上都属于加分项。

当然，从产品力来看，深蓝S7那4750/1930/1625mm的车身外观长宽高尺寸，搭配2900mm的轴距，无论头部空间还是腿部空间，表现在同价位SUV中都有优势，并且地板也是纯平的。

至于进一步的舒适性提升，则要靠填充物厚实的一体式座椅了，且隐藏式音响甚至直接选择和头枕融为一体，对喜欢音乐的人来说很有吸引力，同时，在14个扬声器+外置功放的配置外，还有前排双层隔音玻璃进一步提升座舱内的音乐效果。

至于内饰，深蓝S7也在预算允许的范围内，使用了大量软质包覆和还原真实木纹感的仿木纹触感装饰件，如无线充电区域还有绒感软质材料搭配。有意思的是，为了给予消费者更高的性价比，如零重力按摩座椅、12.3英寸副驾超感智慧屏、智能交互灯、21英寸轮毂，以及炽云橙、极宇黄颜色车身，都需要额外加钱选装。

不过，深蓝S7也是有实力靠主打科技成为爆款的，所搭载的15.6英寸向日葵屏支持最大左右旋转15°，甚至支持语音控制旋转，12.3英寸副驾超感智慧屏更是别出心裁，被设计在了遮阳板的位置，兼具了遮阳与娱乐功能，能让副驾驶乘员舒舒服服半躺着度过旅途，还有专属独立蓝牙音源，支持与主驾驶分开音频而互不干涉。

不过，深蓝S7即使拥有令人难以抗拒的起步价格，还有大空间和一定的科技感作为加持，甚至细节方面的努力也显而易见，但最有特色的部分作为选装，势必影响一些消费者的选择。

毕竟在如今越来越卷的市场，深蓝S7的潜在对手不仅是长期占据销量榜前列的比亚迪宋家族SUV车型，还有哈弗枭龙MAX、银河L7等同样有后发优势的车型，而深蓝S7即使依靠长安汽车，但在品牌口碑、网点数量方面，拥有的优势都不算大。