8万出头买L2级驾驶辅助，1.5L配CVT，居然还有座椅加热

全新荣威i5上市，售价6.29-8.29万元，是一款定位紧凑型的家用轿车。价格和配置相比老款有所精简，内外设计也更加年轻化，1.5L搭配5速手动或CVT两款变速箱，油耗表现也不错。 

-外观

荣威i5有灰、白、黄三种车身颜色，提供16英寸和17英寸两款轮圈，并配备了非全尺寸备胎。中低配是全卤素大灯、高配是LED大灯，顶配还有自适应远近光的功能。除最低配外，全系还提供了电动天窗，这一点家庭用户会非常喜欢。

车内有黑棕和全黑两种配色，受限于成本，用料多以硬塑料为主，扶手部分则是仿皮革包裹。10.25英寸的全液晶仪表盘是标配，看起来像是一款新能源车，右侧的中控屏采用相同尺寸，但图标和文字显示的有些小，好在倒车影像还比较清晰。

新款荣威i5车长4676毫米、轴距2680毫米，以我1米78的身高为例，前后排的乘坐空间都还比较宽裕。但也存在一些问题，例如后排地台有个凸起，基本无法坐三个成年人。

新款荣威i5搭载1.5L自然吸气发动机，舍弃了老款更贵的涡轮增压版本，并升级为全铝结构。低配匹配5速手动变速箱，中高配则是CVT无级变速箱。底盘采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架，后排舒适性有所欠缺。

荣威i5有五款配置，各个配置之间差价并不大。如果你手动挡的接受度还比较高，那6.79万的优越版配备了皮质座椅、手机互联、语音控制、倒车影像、无钥匙进入等配置，满足日常需求足矣。如果你对配置有更高要求，8.29万的旗舰版升级了L2级驾驶辅助、斑马车机系统、OTA等主流等配置，算上终端优惠还挺香。

自2018年推出至今，荣威i5便和朗逸、卡罗拉这些明星车型竞争，至今累计卖出115万辆，属实不容易。而今天，这些合资车型纷纷降价求量，最终受益的是我们这些消费者。荣威i5等一批国产精品车型可谓是功不可没，尤其是10万级紧凑型车市场，早已今非昔比。