中大型MPV谁是居家最优选 腾势D9、传祺E9、岚图梦想家三车对比

近年来，人们在选购家用车时更愿意去买一台高坐姿，大空间的SUV。不过大部分SUV的第三排都是只能应付应付临时状况。如果平时有第三排需求的话，那还得是得MPV。而现如今我们自主品牌推出的MPV也相当不错，今天我们就拿以下三款MPV来对比一下，看看在家用方面到底哪款车最强。

对比车型：

腾势D9 2022款 1040尊贵型 指导价：37.58万元

传祺E9 2023款 2.0TM 宗师 指导价：38.98万元

岚图 梦想家(图片 | 参数 | 询价) 2022款 低碳版 想 指导价：38.99万元

腾势D9采用了一个超大尺寸的盾形格栅，内部采用点阵式的镀铬进行点缀，前脸给人的视觉冲击力很强。

传祺E9的醒狮前脸气势十足，大尺寸的梯形直瀑式镀铬中网和雷克萨斯的LX造型接近，有很强的商务风格，两侧的细长大灯也给车头带来不错的科技感。

岚图梦想家是三台车中最接近传统油车造型的，大尺寸的直瀑式格栅几乎占据了整个前脸，同时加上了大面积的镀铬以及贯穿式的灯带，颇有传统豪华车的感觉。

点评：三台车都是走的商务大气路线，前进气格栅尽可能的拉大来提升气场，同时用了很多镀铬装饰。外观美丑这点比较主观，个人的话比较喜欢岚图梦想家的设计，有种迈巴赫的感觉。

腾势D9的内饰虽然经过了“精装修”，但还有有着不少比亚迪的风格在内。可旋转的15.6英寸中控屏加上下方扶手区域的设置想必相当熟悉，但是材质用料就要更上一层了，大面积采用了皮质进行包裹，基本触手可及都是柔软的，并且皮质和木纹饰板的运用也让整个车舱内更有豪华气息。

传祺E9宗师的内饰和之前M8宗师版基本是一致的，但在副驾驶区域加了一块副驾娱乐屏。整体的气质更老派商务一些，用了大面积的亮黑面板加以镀铬饰条点缀。但是实体按键几乎全取消掉了，再加上传祺的这个ADIGO系统并不是很好用，所以我觉得这是个扣分项。

岚图梦想家走的是科技豪华的路线，超大尺寸的联屏一直是岚图车型的设计，这台梦想家也同样配备了贯穿式的三联屏。下方的空调调节面板为触控式，有科技感的同时又保证了实用性。材质方面同样是能给你用皮包裹的都给你用上，而且OEKO-TEX的亲肤皮质在保证柔软舒适的同时，没有太多难闻的异味。

点评：腾势D9和传祺E9宗师的内饰都更商务范一些，岚图梦想家科技豪华的路线和理想这类以家庭为主的豪华风格比较接近。

腾势D9 长宽高为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm

传祺E9 长宽高为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm

岚图梦想家 长宽高为5315/1985/1820mm，轴距为3200mm

点评：毕竟这三台车的车价都已经快到40万元了，所以第二排的配置基本座椅通风、加热、按摩，该有的都有。第三排空间由于岚图梦想家的长度和尺寸均是全场最大，所以岚图梦想家是明显更宽大舒适一些。

腾势D9采用的还是那老三样，1.5T骁云发动机搭配电机组成的DM-i混动系统，发动机最大功率139匹，峰值扭矩231牛·米；电动机最大功率231匹，峰值扭矩340牛·米，零百加速时间9.5秒。电池容量40.06千瓦时，纯电续航为190公里，支持快充，0.42小时即可充满。

传祺E9采用的是DHT结构的混动系统，除了2.0T发动机功率更大之外，两挡变速箱的加入也使得它的发动机介入区间更大，动力更猛。发动机最大功率190匹，峰值扭矩330牛·米；电动机最大功率182匹，峰值扭矩300牛·米，零百加速时间为8.8秒。电池容量25.57千瓦时，纯电续航为106公里，支持快充，充满需要0.5小时。

岚图梦想家采用的是增程式动力，1.5T的发动机作为增程器，驱动方面采用了前后双电机，发动机最大功率136匹，峰值扭矩200牛·米；电动机综合最大功率394匹，峰值扭矩610牛·米，零百加速6.6秒，动力相当强劲。电池容量为25.57千瓦时，纯电续航里程为82公里。缺点是不支持快充，慢充要4.5小时才能充满，且要添加95号汽油，其它两台都是加92号汽油就够了。

点评：腾势D9和传祺E9的动力总成都是走的省油取向，两车互有优略，腾势D9电池更大，传祺E9则动力更猛一些。而岚图梦想家虽然动力强劲，但油耗表现就没其余两台车那么好了，而且不支持快充也是它很大的缺点。

腾势D9采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架结构，调校为舒适取向，还配备了软硬调校功能。个人认为舒适模式下有些太晃了，悬架有点拉不住这么重的车身。调到运动模式下无论坐起来还是开起来都比较适中。

传祺E9的底盘结构和腾势D9一致，同样也配备了支持软硬调节的功能。相比腾势D9而言，传祺E9 的底盘要稍微柔韧一些，但在应对一直上下起伏的波浪路段时，底盘依然有点拉不住整个车身。

岚图梦想家用的则是前双叉臂后多连杆的悬架结构，同时底盘很多零部件都用了铝合金材质。整体的调校也没有一味地去追求柔软舒适，依然保持了不错的支撑性，开起来明显感觉要比其它两台车要更有操控感，变道转向时侧倾也更小，搭配更强劲的动力，即使是作为一台中大型MPV也能让驾驶者有着不错的主观驾驶感受。

点评：结构决定下限，调校决定上限。这三台车中开起来最好开的无疑是底盘用料最厚道的岚图梦想家，而腾势D9和传祺E9都太追求绝对的平稳舒适了，但一味软的悬架过于沉重的车身有时候反倒在舒适反面会起到相反的作用。

总体来说，这三款国产MPV都是相当出色的，比起合资出品的奥德赛、赛那等车都要良心千倍万倍。如果让我自己从这三台车中挑选一台的话，我会选择岚图梦想家，因为日常家用车毕竟也需要天天开的，选择一个风格居家一些，开起来比较有意思的车，那样才感觉自己不那么像个司机一点。