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超跑品牌新出路?兰博基尼推出四不像Lanzador

随着新能源车型在全球范围内不断普及,不仅传统汽车厂家在寻求转型,不接地气的超豪华品牌也受到了影响,以至于需要推陈出新,来满足市场的变化。从奔驰EQS到宝马i7,再到玛莎拉蒂GranTurismo EV甚至劳斯莱斯闪灵,大势已经不可逆。

随着新能源车型在全球范围内不断普及,不仅传统汽车厂家在寻求转型,不接地气的超豪华品牌也受到了影响,以至于需要推陈出新,来满足市场的变化。从奔驰EQS到宝马i7,再到玛莎拉蒂GranTurismo EV甚至劳斯莱斯闪灵,大势已经不可逆。

最近,以打造大排量超跑著称的兰博基尼品牌,也拿出了首款纯电动概念车 Lanzador(图片 | 参数 | 询价),表示将在新能源时代改头换面。

显然,兰博基尼Lanzador的定位十分聪明,跨界的GT车型定位独一无二,既规避了庞大电池带来的车重问题,让车主不比一味执念于圈数和性能,又能充分展现绿色能源出行的一面,重新设立新能源时代的标杆。

因此,兰博基尼Lanzador的造型就成了车头像跑车、车尾像跑车,但车身线条却为空间做了一些妥协,再加上电池组占用的下方空间,以至于侧面的比例看起来略微怪异。但纵使如此,在兰博基尼Lanzador那5米左右的车身长度和2米以上的车身宽度衬托下,1.5米左右的车身高度依旧足够动感。

兰博基尼Lanzador的内饰造型相当前卫,犹如科幻电影中的太空飞船,但中控台中央被控制旋钮所占据,并没有出现我们更熟悉的多媒体屏幕,同时副驾驶娱乐屏的尺寸也不大。

说好听的,这是豪华品牌的一种坚持,不让屏幕来喧宾夺主,更以设计、材料打造出氛围感,说难听的,豪华品牌的潜在消费者也不是普罗大众,跟不上潮流没关系,别急转弯让这些消费者难以接受就对了。

至于动力,兰博基尼Lanzador仅表示会使用双电机组成的全时四驱系统,并会搭载LDVI驾驶动态控制系统,其余数据则有待后续逐步揭晓。


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2026-10-20 13:02:12
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