降价减配，新款林肯飞行家50.08万起，值得入手吗？

在国内中大型豪华SUV市场，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7长期占据着主流的位置，虽然一些二线豪华品牌的同级别车型有更高的性价比，产品力表现也不弱，但由于种种原因，销量表现却始终不尽人意，林肯飞行家就是很有代表性的一款。在前两年，林肯飞行家的月销量还能达到千辆以上，但目前连月销500量都达不到，更不要提和BBA抢市场了。

近日，新款林肯飞行家正式上市了，4款车型，售价区间为50.08-76.38万元，新车不再提供两驱版车型，全系四驱且入门级车型就配备3.0T V6发动机，相比老款车型，新车的价格有了不小的下调，那么新款飞行家是否值得入手呢？我们先来看看新车具有有哪些变化。

外观

作为年度改款车型，新款飞行家延续了老款车型的设计，整体没有什么变化。前脸继续采用大尺寸网状进气格栅，搭配林肯的星辉LOGO，辨识度很高。当然，新款飞行家的四驱总统版采用点阵式中网，而其他配置车型采用网状造型，区别依然明显。前脸两侧的LED大灯组造型较为简约，并且采用了流行的分体式设计，点亮后的视觉效果很不错。前包围采用黑色饰件和镀铬装饰进行点缀，贯穿式的造型很有层次感，并且起到拉伸前脸视觉宽度的效果。

来到车侧，新款飞行家采用贯穿式腰线，并对B、C、D柱都进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的感觉，看起来比较时尚。根据配置不同，新车配备了19英寸/20英寸/22英寸三种尺寸的轮毂。车身尺寸方面，2023款林肯飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，与老款车型保持一致。

车尾部分，新款飞行家继续大量的横向线条，层次感比较丰富。尾灯采用了贯穿式尾灯设计，并且使用了透明灯罩和镀铬饰条进行点缀，点亮后的视觉效果比较亮眼。后包围区域配有红色反光灯带，双边四出排气用镀铬进行了装饰，看上去显得很精致。

内饰

内饰方面，2023款林肯飞行家保持了一款豪华品牌SUV应有的气质。车内采用了大量的真皮材质包裹，配合适当的镀铬和钢琴烤漆、精致的缝线等元素，给人一种豪华大气的感觉。车内配备了12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏，并搭载了第三代SYNC+智行互联系统，支持OTA升级、智能语音识别等功能，科技感体验不输一线豪华品牌。

中控区域保留了一些的实体按键，便于驾驶时进行操作。换挡机构则采用了林肯家族标志性的钢琴按键造型，对于没接触过的消费者来说可能有些陌生，不过适应之后还是比较好用的。

车内座椅同样采用了真皮材质，座椅的坐垫和靠背都非常宽大，能够起到很好的包裹和支撑作用，从功能上来说，所有车型前排座椅都支持电动调节、记忆和加热功能，高配车型还支持通风、按摩、腿托调节、肩部调节等功能，整体来说是很不错的。

空间方面，2023款林肯飞行家提供2-2-3和2-2-2两种座椅布局，并且全系配备了第二排独立座椅，除最低配车型外，其他车型均配备了后排座椅的加热和通风功能，不过新车的部分车型不再提供后排中央扶手。

配置

配置方面，除了顶配车型，新款飞行家的其他车型都进行了一定的减配，不过价格也下降了不少，整体来说影响不大，性价比还有一定提升。

入门级的2023款四驱尊享巡航版与2022款四驱尊享版相比，价格下调5.3万元，配置上取消了前排座椅通风、后排中央扶手和7色车内氛围灯，并且全速自适应巡航、4向腰部支撑、9喇叭也分别变为自适应巡航、2向腰部支撑和8喇叭。

2023款四驱尊雅巡航版与2022款四驱尊雅版相比，价格下调6.4万元，配置上取消了悬架软硬调节、方向盘记忆、前排手机无线充电、后排中央扶手，此外，全速自适应巡航变为自适应巡航，方向盘电动调节变为手动调节，不过新车增加了后排5.8英寸液晶屏幕。

2023款四驱行政巡航版相比2022款四驱行政版，价格降低4.4万元，配置方面取消了可加热喷水嘴和前排手机无线充电功能，前排USB接口数量由3个变为2个，28喇叭减为14个，同时也增加了后排5.8英寸液晶屏幕。

2023款四驱总统版除了增加了后排5.8英寸液晶屏幕，减少了前排USB接口，其他配置保持不变，当然价格也没有变化。

动力

动力方面，2023款林肯飞行家继续搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率261千瓦（355马力），最大扭矩553牛·米，传动系统匹配10AT变速箱，并且全系都配备了四驱系统，底盘采用了前双叉臂后多连杆悬架。和同级别的BBA相比，林肯飞行家的数据表现依然更有竞争力。

小结：综合来看，新款林肯飞行家虽然进行了减配，但和大幅下调的价格相比，整体的性价比其实是有提升的，对于喜欢这款车的消费者来说是个不错的消息。不过在自主品牌和新能源汽车的影响下，飞行家的销量想要有质的提升，推出混动版或纯电版或许才更有希望。对于新款飞行家，你觉得如何呢？