日前，丰田Hilux氢燃料电池车迎来首发亮相，新车目前处于原型车阶段，未来是否会量产尚未确定。

外观方面，从官方发布的图片中可以看出，新车将延续丰田Hilux的燃油版趋势，以经典的“牛头”姿态呈现。同时，新车在氢能源的元素上也足够充分，车身以蓝色“氢能源”标识呈现，刻画出自身的不同之处。

新车采用了非承载式车身设计，三个体积巨大的氢气罐安装在底盘上，燃料电池组件则被安置在引擎盖下方，而驱动电池则位于车辆的后部。这种设计旨在最大程度地保证车辆的安全性，并确保氢气的储存和使用过程中的稳定性。然而，电池和氢气的组合使得任何一个故障都有可能带来毁灭性的后果。因此，为了确保安全性，制造商会进行大量的测试和验证，而原型车的存在正是为了实现这一目的。

据了解，丰田准备制造10辆原型车来对车辆的安全、功能以及耐用性进行测试。新车续航里程为587公里。作为对比，柴油版本满箱油的续航里程大约为1150公里。据悉，丰田Hilux氢燃料电池车的生产地位于英国德比郡的伯纳斯顿(Burnaston)工厂，新车为丰田与财团合作伙伴的联合项目，由英国政府资助。新车将会与丰田Mirai共享动力总成部件。