1.5T插混车，综合续航1100km，长安UNI-V智电iDD产品力如何？

近年来随着国产汽车的崛起，许多年轻人在买车时不再一味地听从身边人的意见，选择合资车，长安汽车作为国产车的代表，顺应市场潮流在各个细分领域都能看到它的身影，今天我们要看的这款插混车在7月份共卖出3042台，位居插混车销量排行榜第13位，下面让我们一起来看看长安UNI-V智电iDD产品力如何。

长安UNI-V智电iDD(飞快版）是长安汽车于今年4月份上市的插电式混合动力车，它既不需要考虑限号问题，也不用担心过分为油耗而考虑，因此选择的人很多，现有3款车型在售，官方指导价为14.49万元-15.99万元，在线下有1.5万元的现金优惠，优惠力度在长安系列车型中还是很大的。

从前脸来看，长安UNI-V智电iDD飞快版采用了家族式设计语言，引擎盖上方的线条硬朗有力，看上去非常优雅，中网采用无边界样式，“L”形的网格依次铺满，看上去非常动感，两侧的LED前大灯造型饱满，样式犀利，标配日间行车灯，点亮后会显得很高级。导流槽造型设计非常夸张，看上去很有辨识度。

从侧面来看，长安UNI-V智电iDD飞快版顶部配有单天窗，能有效地增大座舱的通透性，轴距为2750mm，与比亚迪秦PLUS DM-i的轴距相比来看，还是有一定优势的，车窗线、外后视镜和轮毂均采用黑色元素，运动气息凸显。隐藏式门把手在使用时非常高级，在行车阶段也能有效降低风阻，侧裙处和门把上方均有锋利的腰线，丰富侧身肌肉感。该款车全系采用18英寸的轮胎，视觉上相比于同级别车型有更强的视觉冲击力，操控性能也更好。

从尾部来看，长安UNI-V智电iDD向内凹陷设计非常的大胆，贯穿式尾灯内部熏黑处理，点亮后呈现出的造型与前脸中网格相似，从整体上与前脸遥相呼应。双边共两出的排气管呈现出很强的运动效果。该款车有电动后尾门、感应式后尾门以及位置记忆，在同级别车型中并不常见，在使用起来也是跟家方便，但入门版仅支持选配，其它车型均为标配。

长安UNI-V智电iDD全系标配前排无钥匙进入，在车门版处和中央扶手区都加入了橙色的元素，呈现出活力满满的效果，中控台的造型复杂而富有很强的层次感。全液晶仪表盘也是采用了三联屏样式，但在尺寸上与UNI系列的其它车型略有差别，内容显示直观、明了。方向盘采用平头、平底式设计，内圈还加入了橙色的缝线，增强车内运动属性。

长安UNI-V智电iDD座椅上方也加入了橙色的设计，看上去非常精致，一体化的仿皮运动座椅，坐垫填充扎实，全系前排座椅均支持电动调节，顶配版车型的主驾驶位还有加热和通风功能，在冬天和夏天都能提供良好的行车体验。

长安UNI-V智电iDD全系标配10.3英寸的中控屏，搭载SuperFast智能芯片，拥有倒车影像、360°全景影像依旧透明影像辅助驾驶，在驾驶起来会更加方便和安全，顶配版车型还有L2级辅助驾驶，极大程度上提高了驾驶的安全性和舒适性，减少了驾驶员的操作负担。

长安UNI-V智能iDD飞速版在动力方面搭载最大功率为125kW的1.5T L4发动机和最大功率为125kW的电动机，综合续航里程可达1100km，在同级别车型中并不突出，但匹配容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航为113km，这个参数还是比较不错的，最快0.5小时就能充满，而慢充则是2.6小时，其它两款车型出厂仅标配慢充接口，如果有条件的话，建议选装快充接口，毕竟会节约很多时间成本。全系百公里加速时间为6.5秒，起步阶段很迅速，开起来比较猛。

总结：长安UNI-V智能iDD虽然底盘调校比较硬朗，高速行驶时有胎噪，但凭借高颜值和强动力依旧有人为其买单，毕竟大部分人买车都是在城市中生活，我国的道路比较平直，大起大幅的颠簸较少，所以无伤大雅，如果是你的话，在预算充足的情况下，会考虑这款车吗？