加快布局纯电，宝马发布MINI家族全新纯电动车型，是你的菜吗

宝马最近公开了全新的MINI Cooper和 MINI Countryman(图片 | 参数 | 询价)，两台车都是首先推出电动版本，后续再推出燃油版本。这也可以看到宝马其实是在电动化时代的现状之下也将旗下的MINI产品进行彻底的转型了。这款车全球上市的时间会在2024年的第一季度，新的电动MINI最大的特点就是继承了现有MINI的设计。

外形方面，两台车均保留了原有的经典的设计轮廓，并进行了适当的优化。外观依然是两个经典的圆形大灯，平直的车顶线条。内饰继续走的是极简风，取消了仪表盘，采用了抬头显示的行车信息。档杆也取消了，变成了中控屏下方的拨杆。个人认为相对外观来说，这一次MINI改款的内饰更加的吸引人，可以说这样的一个极简的设计更符合当下消费者对于新一代汽车的一个消费理念。

动力方面，全新一代的MINI Cooper e最大的功率是184匹马力，MINI Cooper SE最大的功率是218匹马力。纯电的续航，Cooper e是305公里，Cooper SE是402公里。可以说这一次的电动续航并没有特别的突出，但是它基本符合了人们对于电动车基本上充一次电可以跑多久的这个里程的需求，宝马集团解释说新型的MINI家族只专注于必要的要素，既要拥有现代感，又要忠实于原来的传统设计理念，电动化的设计和面向用户的沉浸式的数字体验将会进一步的提升MINI的DNA。对于这段话给我的感觉其实就是既要保留传承，又要拥抱当下未来的电动化的趋势。

对于另一台车MINI Countryman，本来这款车的原型车就会比Cooper要大一些，毕竟它的定位是一个SUV，这一次电动化的改变之后让Countrymen可以比以前的产品拥有更多更不错的内部空间。而Countryman的产品也是分成了两款，Countryman E最大的功率是204匹马力，Countryman SE最大的功率是313匹马力，值得一提的是这一次MINI Countryman是和宝马iX1同平台打造。

在新能源时代下对环保汽车的要求持续的增高，宝马MINI也果断的选择了走电动化的方向，但是既然是跟宝马X1同平台，那也就意味着全新的MINI Countryman依然会保留内燃机的动力，那今后引入到中国市场，个人觉得它也依然会有两款不同的内燃机的车型选择，分别是搭载1.5T发动机和2.0T发动机。

那么问题来了，这样的一款电动MINI是不是会在未来的中国汽车销售市场上水土不服呢？其实MINI的特点很突出，就是一直传承下来的经典设计，加上不俗的驾驶体验，但是换成电动车之后，如果宝马没有很好的调教好MINI的驾驶感受，个人猜测它很有可能遭遇销量滑铁卢，因为20多、30多万的价格，消费者并不一定就会买单。小巧可爱、有驾乘体验的电动车的竞品也不少，同样价位的可以买其它的电动车的产品也很多，那么价格如果没有优势，体验又很一般的产品，你觉得会有多少消费者会买单呢？